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940td

miniac007

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#11

09-09-2008, 09:40:47

Ne confondez pas tout... Les cotes reparations, c'est pour les cylindres et le vilo (3). Les différentes epaisseurs de joint de cucu c'est en fonction du depassement des pistons. Toutes les culasses, meme si marqué impossible sur la RTA peuvent se rectifier une fois, apres on doit la changer.

[Image: icon3.png]

- 945 B200F 1994

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