(15-10-2024, 21:40:07)vadelacaisse a écrit : si la fuite est sous le raccord 6 pans, j'essaierai d'abord de le démonter et de refaire étanchéité avec un joint résistant à l'huile + pâte à joint
....
en tant que "bricoleur du dimanche", je vais la jouer secure et changer le radiateur
go pour le valeo !
et si qqun veut le récupérer pour tenter la réparation : pas de soucis !
je vais continuer aussi le rinçage de la boite avec 5L supplémentaires
Volvo 850 T5 break - BVA - 1996 - 230 000 kms