26-09-2019, 09:15:32
Bonjour,
il semblerait que c'est le couple "actuacteur électronique" et la " géométrie variable" qui soient grippés...
Des coups de W40 ont débloqué le système.
Reste a savoir quel est l'élément fautif, afin de le changer ou dégripper correctement pour effectuer une réparation définitive.
Et accéder au turbo, comment dire, c'est sacrément galère..
Alain
il semblerait que c'est le couple "actuacteur électronique" et la " géométrie variable" qui soient grippés...
Des coups de W40 ont débloqué le système.
Reste a savoir quel est l'élément fautif, afin de le changer ou dégripper correctement pour effectuer une réparation définitive.
Et accéder au turbo, comment dire, c'est sacrément galère..
Alain
Volvo V70 II - 2007 - 312 000 km - Rhônes Alpes - 38 Isère