22-05-2019, 11:07:35
(22-05-2019, 07:05:45)bi-turbo a écrit : si tu débranche la sonde de t° , est-ce que ventilo se met en route? c'est une sécurité au niveau de l'ECU en cas de défaillance de celle-ci. Cela te permettrai de savoir si le faisceau est OK entre ECU et ventilo.
Non il ne se met pas en route, Michel !😉 C’est pour ça que je pense à un problème de faisceau entre le calculateur et le relais
Volvo 854 T5 -> Ligne 3" décata, Pompe E85 AEM 320l/h, Injecteurs 440cc, Collecteur S60R, WG retendu, Robinet 800 gr, Eprom Modifiée, Filtre K'N dans Boîte, Dump Valve Forge, Egt, Climatisation Supprimée = 258 cv
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Volvo V70 Tdi ->Décata, Vanne EGR supprimée, Boitier Additionnel ASA = 178 cv