Problème ventilateur moteur - Version imprimable

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Problème ventilateur moteur - simk2 - 19-05-2019

Bonjour

Depuis que j’ai changé mon moteur sur ma 854 T5 de 93, il monte en température car mon ventilateur ne veut pas se déclencher !!

J’ai relevé le code défaut
5-1-4 : Engine cooling fan faulty at half speed

-Le ventilateur fonctionne bien en le branchant en direct sur la batterie
-La sonde sur le boîtier calorstat est neuve
-Le relais du ventilo est neuf
-J’ai bien 12v qui arrive au relais
-Le calorstat a été retiré

Je ne vois plus qu’un problème de calculateur ou peut-être de faisceau moteur mais si quelqu’un a déjà eu une panne similaire ?
J’aimerais savoir d’où viennent les deux fils jaune qui sont en entrée du relais ?!?

Sinon je ne vois plus que la solution de brancher en direct et mettre un interrupteur au tdb

RE: Problème ventilateur moteur - Gorgio240 - 19-05-2019

Je ne me souviens plus trop s'il y a 2 sondes ou 2 relais pour déclencher le ventilo.

Si quelqu'un à une meilleure mémoire que moi Wink

RE: Problème ventilateur moteur - simk2 - 19-05-2019

(19-05-2019, 13:09:44)Gorgio240 a écrit : Je ne me souviens plus trop s'il y a 2 sondes ou 2 relais pour déclencher le ventilo.

Si quelqu'un à une meilleure mémoire que moi

Non il n’y a qu’une sonde, un seul relais pour le ventilo mais il y a un autre relais au niveau de la face avant pour le quel je ne sais à quoi il sert

RE: Problème ventilateur moteur - Gorgio240 - 19-05-2019

Il me semble que ce relais sert aussi pour le ventilo donc 2 relais.
C'est peut-être lui qui te fait des misères.

RE: Problème ventilateur moteur - simk2 - 19-05-2019

(19-05-2019, 16:29:05)Gorgio240 a écrit : Il me semble que ce relais sert aussi pour le ventilo donc 2 relais.
C'est peut-être lui qui te fait des misères.

Ah ok ! Faut que j’essaye de le trouver sur Skandix

RE: Problème ventilateur moteur - Gorgio240 - 19-05-2019

Je me suis décidé à sortir l'EA Wink

RE: Problème ventilateur moteur - simk2 - 19-05-2019

Donc il y aurait peut-être le relais 2/24 à remplacer ?

RE: Problème ventilateur moteur - hyver24 - 19-05-2019

J'aurais plutôt pensé au 2/11.

RE: Problème ventilateur moteur - Gorgio240 - 19-05-2019

C'est Hyver24 le gagnant Big Grin

Le 2/24 c'est pour le ventilateur d'habitacle

RE: Problème ventilateur moteur - simk2 - 19-05-2019

Ça ne m’avance pas ducoup 😭 car c’est le 2/11 que j’ai remplacé

RE: Problème ventilateur moteur - Gorgio240 - 20-05-2019

Je crois qu'il y en a un autre dans la boite à fusible. Je regarderai ça ce soir.

RE: Problème ventilateur moteur - hyver24 - 20-05-2019

Les 2 fils jaunes viennent de l'ECU.
Si ça peut t'aider:

http://www.volvotips.com/index.php/850-2/volvo-850-s70-v70-c70-service-repair-manual/volvo-850-engine-cooling-fan/

RE: Problème ventilateur moteur - hyver24 - 20-05-2019

Si ton moteur chauffe malgré qu'il n'y ait plus de calorstat, il faut peut-être voir si ton radiateur n'est pas quelque peu colmaté ou aussi souci avec la pompe à eau.
Il est possible qu'à la remise en route de ton nouveau moteur des cochonneries se soient détachées du bloc et soient venues obstruer le faisceau du radiateur.

RE: Problème ventilateur moteur - simk2 - 20-05-2019

Le radiateur est un do88 tout alu, la pompe à eau est toute neuve, le liquide de refroidissement circule bien car toutes les durites sont bien chaudes en entrée et sortie

RE: Problème ventilateur moteur - simk2 - 20-05-2019

(20-05-2019, 08:15:23)Je hyver24 a écrit : Les 2 fils jaunes viennent de l'ECU.
Si ça peut t'aider:

http://www.volvotips.com/index.php/850-2/volvo-850-s70-v70-c70-service-repair-manual/volvo-850-engine-cooling-fan/

Merci 😉 pour le schéma électrique, je vais pouvoir tester la continuité

RE: Problème ventilateur moteur - hyver24 - 20-05-2019

C'est quand même curieux qu'avec tout ça ton moteur chauffe. Soit ta sonde envoie des infos erronées (ça peut arriver même avec du neuf) ou alors il y a un souci avec le joint de culasse ou la culasse elle même, ou encore fissure dans le bloc, sauf si pas de pression dans le circuit de refroidissement.

RE: Problème ventilateur moteur - vadelacaisse - 20-05-2019

si les durites sont chaudes, surtout celle derrière le calorstat) , c'est un pb électrique

pister l'arrivée du jus
vérifier les cosses (propreté, serrage)
remonter l'ancien relai 211 ?

et le classique : t'a pas oublié une prise ? pincé / coupé un fil au remontage ?

RE: Problème ventilateur moteur - Gorgio240 - 20-05-2019

Et moi, je n'ai pas trouvé d'autres relais dans la liste Sad

RE: Problème ventilateur moteur - simk2 - 21-05-2019

Merci à vous tous !☺️

J’ai remonté l’ancien relais, c’est la même chose ! Je vais re démonter la prise du calculateur, elle se sépare en deux pour retirer le faisceau côté moteur ! Si ma continuité des deux fils jaune et jaune/blanc n’est pas bonne ! Je tirerais deux nouveaux fils pour aller au relais

Je n’exclus pas un problème de joint de culasse! Les durites étaient dures aussi avec l’ancien moteur mais ce n’était pas étonnant car le calorstat ne s’ouvrait pas ! Et là je me retrouve avec le même souci avec le nouveau moteur

RE: Problème ventilateur moteur - vadelacaisse - 21-05-2019

as-tu senti la montée en température de la durite sup quand le calorstat s'ouvre ?
c'est très net, sur qq secondes

RE: Problème ventilateur moteur - simk2 - 21-05-2019

(21-05-2019, 20:14:49)vadelacaisse a écrit : as-tu senti la montée en température de la durite sup quand le calorstat s'ouvre ?
c'est très net, sur qq secondes

Non car il ne s’ouvrait pas ! Je l’ai testé dans une casserole d’eau bouillante et il s’ouvrait à peine de quelques millimètres

RE: Problème ventilateur moteur - bi-turbo - 22-05-2019

si tu débranche la sonde de t° , est-ce que ventilo se met en route? c'est une sécurité au niveau de l'ECU en cas de défaillance de celle-ci. Cela te permettrai de savoir si le faisceau est OK entre ECU et ventilo.

RE: Problème ventilateur moteur - simk2 - 22-05-2019

(22-05-2019, 07:05:45)bi-turbo a écrit : si tu débranche la sonde de t° , est-ce que ventilo se met en route? c'est une sécurité au niveau de l'ECU en cas de défaillance de celle-ci. Cela te permettrai de savoir si le faisceau est OK entre ECU et ventilo.

Non il ne se met pas en route, Michel !😉 C’est pour ça que je pense à un problème de faisceau entre le calculateur et le relais

RE: Problème ventilateur moteur - vadelacaisse - 22-05-2019

test calorstat : je pensais "depuis son changement" - le neuf peut aussi être défaillant

si pb élec, cela peut venir de la sonde dont la résistance ne bouge plus de la "valeur froide"
dans ce cas l'ECU a une valeur plausible sans savoir qu'elle est erronée
dans l'EA il y a les valeurs de la résistance selon la température

RE: Problème ventilateur moteur - simk2 - 25-05-2019

J’ai contrôlé les continuités entre le relais ->calculateur et sonde température ->calculateur ! Tout est ok

Il va falloir que j’essaye avec une nouvelle sonde et au cas où un autre calculateur 🙄