19-04-2019, 14:46:42
(19-04-2019, 11:33:30)yves1841 a écrit : Je conseille l’étrier entierPas si facile de réaliser une rénovation d’étrier et s’il est bloqué, piqué de rouille = poubelle avec le kit . Plus le temps que le garage passera a le faire ça reviendra moins cher .
Oui je comprends .... et çà fait du sens !!!
Le garagiste (à 220 km d'où je suis actuellement ) m envoie le message suivant "FERODO FcL 692345" ... ce que je comprends comme etant la ref de l etrier en place (arriere GAUCHE) .... P.... c est pas donné l etrier entier !!!
au fait (autre question) les etriers G et D sont ils differents ? j imagine mais votre confirmation SVP
Volvo 850 break - 2.5 20s GLT - 1994 - 285 000 kms
Ambassadeur itinérant du BUZET