J'ai le plaisir de partager avec vous la résolution du problème.
Après passage à la valide au garagiste du coin:
Il s'agissait d'un connecteur défaillent sur le boitier papillon.
Passage à la valide: 50€
Temps de résolution: 45 minute
coût total: 100€
Conclusion:
Malgré la conduite ultra-coulée de mes parents, le D5 n'est pas sujet à un encrassement EGR/FAP
Après passage à la valide au garagiste du coin:
Il s'agissait d'un connecteur défaillent sur le boitier papillon.
Passage à la valide: 50€
Temps de résolution: 45 minute
coût total: 100€
Conclusion:
Malgré la conduite ultra-coulée de mes parents, le D5 n'est pas sujet à un encrassement EGR/FAP

Volvo C30 - D5 - 180CH - Geartronic - 165.000Km