09-05-2016, 09:57:07
tu as un testeur ? si oui tu peux mesurer en ohmetre la valeur de chaque fils qui va de la bobine au bougie ( environ 8 a 9000 ohm enfin je sais plus pour ce modèle faut qu'il y ai partout pareil au moins ) comme tu peux aussi moteur au ralenti enlever chaque fils l'un apres l'autre et ton moteur doit changer de ralenti si c'est pas le cas faisceau ou bougie met des gants sinon tu risque de prendre une chataigne
au moins ça seras soit ça soit il seras hors de cause
au moins ça seras soit ça soit il seras hors de cause