Cette huile au graphite censée limiter l'usure (Auto-Journal des 70's) arrivait après vidange à polluer la nouvelle huile "normale".
Des histoires tournent sur des ruptures de segments suite à cela.
Ayant retrouvé des bidons d'Antar Molygraphite à bord, ma R 16 Super en très bon état général a sans doute été achevée.
Qui en saurait plus
?
Des histoires tournent sur des ruptures de segments suite à cela.
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