CALE au RALENTI

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CALE au RALENTI

ronanbreizh49

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vraoum

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18-04-2016, 06:29:04

sans testeur ça va être compliqué de le tester, normalement tu as une partie en 12 Volt et entre la masse et le fil d'info environ 3 Volt au ralenti et qui augmente avec le régime moteur avec maxi 5 Volt si celui ci ne bouge pas il est hs

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CALE au RALENTI - par BOULAY - 14-04-2016, 20:25:29

RE: CALE au RALENTI - par Steph_S60 - 14-04-2016, 21:26:46

RE: CALE au RALENTI - par BOULAY - 14-04-2016, 22:45:38

RE: CALE au RALENTI - par ronanbreizh49 - 15-04-2016, 08:05:14

RE: CALE au RALENTI - par BOULAY - 15-04-2016, 10:59:38

RE: CALE au RALENTI - par ronanbreizh49 - 15-04-2016, 11:49:32

RE: CALE au RALENTI - par BOULAY - 16-04-2016, 00:33:30

RE: CALE au RALENTI - par ronanbreizh49 - 18-04-2016, 06:29:04

RE: CALE au RALENTI - par BOULAY - 18-04-2016, 11:43:31

RE: CALE au RALENTI - par ronanbreizh49 - 18-04-2016, 11:59:11

RE: CALE au RALENTI - par BOULAY - 19-04-2016, 11:55:13

RE: CALE au RALENTI - par ronanbreizh49 - 19-04-2016, 16:29:15

RE: CALE au RALENTI - par Bruno - 20-04-2016, 12:07:33

RE: CALE au RALENTI - par ronanbreizh49 - 20-04-2016, 12:13:59

RE: CALE au RALENTI - par BOULAY - 03-05-2016, 23:25:19

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