Barre anti-rapprochement V70 D5 2002

[Hako R]

C'est utile pour rigidifier le train avant (ou arrière) plus particulièrement des contraintes mécanique dû aux appuis en virage, ce qui empêche de déformer(à petite échelle) la partie avant de la caisse au niveau des encrages d'amortisseurs; d'où "barre anti-rapprochement".
Résultat, un véhicule plus rigide, plus réactif et plus précis; et pas besoin de faire du circuit ou de rouler particulièrement fort pour en trouver l'utilité, surtout sur un véhicule sportif et lourd.

Note: le hayon de mon ancien break était décalé à force d'attaquer/glisser dans les rond-points