01-12-2013, 20:05:32
pour la pompe tu peux la changer quelqu'un avait posé la question ya pas si longtemps et elle a un débit ridicule, pour le passage en 17" attention pour le CT c'est du 45 qu'il faut, et ça touche à l'arrière si tu charges, deux solutions: soit tu passes en 40 et t'es pénard mais pas homologué, soit tu passes l'arrière en nivomat et là ça douille, mais CT ok et attention pour le train avant si c'est une phase 1 ça a du mal à suivre la T4 de chez heico développait 240ch et le train était faiblard, privilégies une phase 2, mais c'est plus rare, et en 2.0l, sinon voir si les trains de ph2 se montent sur les ph1, n'ayant eu que les dernières générations me suis jamais posé la question :p