merci les gars pour les info 
le budget n'est pas le soucis
la ligne va surement se finir en sur mesure en 3" car les ligne que je trouve sont en 2,5" ou trop catalyser a mon gout
une reprog sans liberé l'admission et l'echappement n'a pas vraiment d'utilité
la deja je vais changé bougies , faisceaux allimage en plus gros diametre , pompe bosh gros debit et controlé le regul de pression d'escence et l'apport d'air frais au niveau de la boite a air
je vais regarder viet45 les adresse que tu ma donné
et contacté shelby savoir combien les internes stock peuvent supporter en pression et chevaux
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