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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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Coupure moteur en roulant

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Coupure moteur en roulant
Kinbwasa

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#38
30-08-2013, 12:11:21
Bon j'ai changer quelques durites
Celle qui suit celle du mastervac et celle qui commande l'étouffoir .
Et j'ai assuré les autres ( que je changerai plus tard) avec des petits colliers.

J'ai expliqué au gars de ouest injection ou j'ai acheté mon metre de durite que la voiture était resté plusieur mois sans rouler dans un garage avec un fond de reservoir et que j'avais des perte de puissance.
Il m'a expliqué que le gasoil qui stagne longtemps se transforme en une sorte de mélasse et que du coup j'en avait foutu plein le circuit en roulant sans le nettoyer au préalable .
Il m'a conseiller le Warmup injection purge qui apparement était approuvé et éprouvé par leurs clients.

J'ai donc vidé cette bouteille d'un litre dans mon reservoir avant de faire mon plein.

J'en suis a 250 km et le moteur se comporte de mieux en mieux,il démarre plus facilement et je retrouve de la puissance graduellement .

Je suis soulagé Smile

Merci encore pour votre aide et vos conseils
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Messages dans ce sujet
Coupure moteur en roulant - par Kinbwasa - 15-08-2013, 14:53:16
RE: Coupure moteur en roulant - par marcovaldo - 15-08-2013, 22:20:29
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