850 GLT ess - ralenti qui déconne

[ctaup]

ce sont des tuyaux gros comme un crayon qui se baladent coté moteur, coté conducteur, sous la tête delco par ex, parfois avec des raccords en T en plastique blanc, sans colliers
je ne connais pas leur fonction mais ils mesurent la dépression : si un tuyau est débranché, poreux ou coupé, l'info est fausse et le calculateur donne un ordre erroné

mettre le nez dans le secteur- si un tuyau est débranché, rechercher où il devrait l'être - mettre un petit collier ou clip
les inspecter (les retirer avant au besoin) et si abimé, changer

OK je mets mon nez là dedans
Merci en tout cas