[245 B230FT] Aiguille de T° refroidissement

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[245 B230FT] Aiguille de T° refroidissement

fab240

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#7

30-07-2012, 21:56:00

Cela dit le défaut de circulation peut venir d'un autre point du circuit (durite, pompe...etc),
en fait tout élément susceptible de s'opposer au débit de circulation du liquide de refroidissement.

Bon je sais Angel

Angel

, sur une deux quarante ça fait pas mal de monde...., m'enfin rien d'impossible Wink

Wink

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)

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