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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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Boîte M 46: précautions, conseils, bienvenus!

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Boîte M 46: précautions, conseils, bienvenus!
Gorgio240

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Discoman hydractif
*******
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#13
04-03-2012, 17:57:05
Si tu veux un truc qui marche, c'est un peu plus cher : http://www.skandix.de/en/spare-parts/drive-train/transmission/overdrive/overdrive-unit/1205/

Quand j'ai remplacé ma M47 pour cause de pignon de 5è hurlant, j'ai pour 80 € de plus que le prix de la boite, j'ai acheté une 244 complete, ca te fait du stock de pièces pour l'avenir.

Si tu veux refaire ta M46, renseigne toi avant, il me semble que ce n'est plus dispo chez Volvo

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 201 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 80 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Boîte M 46: précautions, conseils, bienvenus! - par Olive 244 T - 02-03-2012, 23:49:21
RE: Boîte M 46: précautions, conseils, bienvenus! - par Olive 244 T - 03-03-2012, 22:00:04
RE: Boîte M 46: précautions, conseils, bienvenus! - par Olive 244 T - 04-03-2012, 00:08:09
RE: Boîte M 46: précautions, conseils, bienvenus! - par Gorgio240 - 04-03-2012, 10:42:12
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