Mon précieux... mon poulpe à moi

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Mon précieux... mon poulpe à moi

Manta

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#21

01-05-2010, 00:45:21

Swedencars a écrit :Pour les thermo-plongeurs, il s'agit , schématiquement, d'une pièces tubulaire équipée de bougies de préchauffage que l'on intercale ds le circuit de refroidissement et qui permet de réchauffer l'habitacle rapidement mais aussi bien entendu le moteur. Il suffit d'avoir une sonde de temp pour gerer la coupure de l'alim à temperature souhaitée.
On trouve ça facilement sur beaucoup de véhicules récents.
S'il vous faut une photo... n'hésitez pas... :lol:

Un Webasto donc Big Grin

Big Grin

[Image: webasto_heater.jpg]

J'avais un système équivalent sur mon LT 28 TDi, programmable, il permettait de réchauffer l'intérieur via la circuit d'eau ainsi que le moteur, idéal en hiver d'avoir les vitres déjà dégelées et l'habitacle à bonne température Big Grin

Big Grin

Par contre, il fonctionnait avec le gasoil Wink

Wink

Un 6 cylindres à la place du coeur Big Grin

Big Grin

960 Summum D6 (TDIC) 1993, 211000km

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