fixation carter moteur 850 Tdi. Casse

[le maçon]

Bon ,petit avertissement , pour ceux qui comme moi roule sans le carter haut moteur .
( pour verifier diverses fuites , pour acceder a l'egr , pour presenter son moteur aux potes au lieu d'un rectangle plastique , ect ............ )

2 eme fois que je pete la patte de fixation coté courroie calage ,a droite du moteur .
La derniere neuve a tenue moin de 10 000 km

sceptique la 1ere fois quand on m'a dit que c'etait car je roulai sans cache et bien .....bingo

[simk2]

C'est marrant!! Moi aussi la patte coté PI a cassée ! Enleve ta vanne EGR, ça ne sert à rien

[le maçon]

disons que je fais des test voir si ca marche mieux , avec ou sans , si ca fume plus / moin ........

[didvolvov70tdi]

pareil elle a cassé

j'en ai une autre que j'ai fais ressouder

les quelques points d'origine ne me plaisent pas !


on verra si ça tiens cette fois

[simk2]

disons que je fais des test voir si ca marche mieux , avec ou sans , si ca fume plus / moin ........

Ce n'est pas une question de marcher mieux, ça évite d'encrasser le moteur

[ferdinotch]

+1, ma patte est cassée aussi ...