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[V70] Vitres electriques
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21-01-2010, 19:36:19
Donc c est normal dixit spirit les 2003 n avaient pas cet equipement.
Cela ne solutionne pas ton pb d accord ;-) Jean-Marc - Amateur de belles mécaniques ## Mr 855 Rr ## Mme xc90 Xenium R-Design 7 pl## ![[Image: zebulon.jpg]](http://daytonasite.free.fr/monproto/zebulon.jpg) ![[Image: rr-sig10.jpg]](http://i83.servimg.com/u/f83/11/93/91/01/rr-sig10.jpg)
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21-01-2010, 22:54:51
zebulon a écrit :Donc c est normal dixit spirit les 2003 n avaient pas cet equipement.Oki  je ne le savais pas ça, je pensai que c'était un modèle haut de gamme!
21-01-2010, 22:59:57
Nan, c'est un modèle sport donc dépouillé pour faire aller plus vite. C'est tout juste s'il y a des sièges dedans :lol:
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Et 2 court sur pattes 
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21-01-2010, 23:01:09
gorgio240 a écrit :Nan, c'est un modèle sport donc dépouillé pour faire aller plus vite. C'est tout juste s'il y a des sièges dedans :lol:mdr!!! à propos tu as eu mon message MP pour changer de pseudo?
22-01-2010, 08:14:24
Ben non, rien recu :/
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km Et 2 court sur pattes
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22-01-2010, 08:48:51
gorgio240 a écrit :Ben non, rien recu :/Email envoyé
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22-01-2010, 10:55:46
Sinon Gilles!! j'ai une idée de folie!!!!
On échange les voitures !!!! comme ça tu auras l'intermittence des vitres électriques à droite!!! et moi j'aurai un R!!! :lol::lol::lol:..........................je suis loinnnnnnnnnnnnn 
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22-01-2010, 11:40:06
:lol::lol:
C'est bien un modèle haut de gamme mais dans certain pays des options sont supprimées ou ajoutées pour coller à la réglementation locale. Ex: 1 feu antibrouillard à l'arrière gauche en France ou les cataphotes sur les côtés de la voiture au US. 
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 ![[Image: 200.gif]](http://media0.giphy.com/media/11JBofXDawlxWo/200.gif)
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22-01-2010, 11:46:48
GillesCX a écrit ::lol::lol:C'est vrai qu'en Suede!!! les vitres qui descendent ça sert à rien!!! il fait -8000 :lol::lol::lol::lol:
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22-01-2010, 13:21:15
:lol::lol:
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8
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22-01-2010, 13:31:52
non sans dec, je m'aperçois quand même que le degré de finition d'un ph2 n'est rien de celui d'un ph1
 pffff ford povere.... Je me tate pour repartir sur une V70 ph1 ... turbo essence bien évidemment... et en 2.5 et non 2.4... papillon mécanique oblige et sans les petits emmerdes du quotidien... je vois bien la différence entre mon ex 855 de fin 1996 et mon v70 II de fin 2000.... en 4 ans il y a eu du très, mais très très mauvais changement... Certes les finitions sont plus cossues, etc... mieux insonorisée etc... mais on voit que même sur un R ph2 y'à plus de merdes que sur un 855 R ou une V70 R ph1... :mad:
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22-01-2010, 13:56:06
Le gros problème du V70I R résident dans le visco-coupleur qui ne tolère pas d'écart entre l'usure des train AV et AR.
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8
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25-01-2010, 09:46:55
... réflexion faite ce week end avec Madame...
la prochaine sera un V50 T5 finition R... Elle a choisi la caisse!!! j'ai choisi le moteur et la finition!!! C'est pas pour tout de suite! y'en a encore au moins pour 1 an voir 2 De toute façon, j'ai toujours fait ça! entre le moment où j'ai choisi le modèle et le moment de l'achat... tu peux compter 6 mois minimum!!!! :lol:
25-01-2010, 13:54:53
Tu veux dire finition R-Design , car point de R dans la gamme v50.
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25-01-2010, 13:56:44
zebulon a écrit :Tu veux dire finition R-Design , car point de R dans la gamme v50.oui biensur, R-design... malheureusement... c'était contenu explicitement dans les .......
25-01-2010, 18:20:38
ben89 a écrit :non sans dec, je m'aperçois quand même que le degré de finition d'un ph2 n'est rien de celui d'un ph1je plussoie... grosses perte de finitions sur les millesimes 2001-2005. après le restylage, la finition est en tres nette hausse, tant en intérieur qu'en exterieur. ![[Image: volvo-c70-cabrio-safe-sex-cabrio-outdoor...deevee.jpg]](http://www.adeevee.com/aimages/200003/10/volvo-c70-cabrio-safe-sex-cabrio-outdoor-10369-adeevee.jpg) XC90 2.9 T6 272 ch 2003, 255 000 kms C70 Cab 2.0t 163 ch 2000, 200 000 kms Et avant V40 1.8 1997, 855 2.5 10s 1997, 480 ES 1986, 965 3.0 1996,V70 II 2.4 2001, 764 B230ET 1988
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26-01-2010, 10:13:16
Toi aussi fstadelmann tu trouve que ça a chuté méchamment en terme de qualité...
26-01-2010, 10:31:32
:/
oui, plein de petits détails à la con.... bref, pour ma part je chasse mon graal à moi.. un V90... Thor exauce mon voeu 
XC90 2.9 T6 272 ch 2003, 255 000 kms C70 Cab 2.0t 163 ch 2000, 200 000 kms Et avant V40 1.8 1997, 855 2.5 10s 1997, 480 ES 1986, 965 3.0 1996,V70 II 2.4 2001, 764 B230ET 1988
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26-01-2010, 10:32:56
http://www.autotrader.nl/auto/kopen/Volvo/V90/2HSWF/algemeen.htm
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