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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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injection,injecteur et tout ce qui injecte!!

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injection,injecteur et tout ce qui injecte!!
sayrus

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Skippy la grand gourou
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#51
28-01-2009, 16:30:02
je suis d'accord sur les watts...un ptit creux avant les 2000 trmn aussi....

questions : vous pensez qu'en viellissant le 2.5 perds beaucoup en "peche"?....genre la mienne a 197000 km...????

854 Glt - 2.5/20 Soupapes - 222 000 km, vendu en piéces...
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GillesCX

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#52
28-01-2009, 17:13:58
Pas que je sache.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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sayrus

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Skippy la grand gourou
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#53
29-01-2009, 09:54:20
par contre,en reprise,il semble qu'il y'ait une sorte de creux vers 3000 trm?....le regime monte bien lineaire,mais marque une sorte "d'hesitation" vers 3000.....aprés il repart lineaire....je precise que c'est pas une changement de rapport..

autre questiosn aussi,l'abs me semble ultra sensible,j' arrivais un peu vite sur un rond point hier soir,et freinage appuyé,je sais qu'avec un vehicule sans abs j'aurais pas bloqué les roues!!(habitude)....certe avec un vehicule plus leger...

abs sensible???? ou voiture lourde,donc normal??

Merci...Wink

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cptcook56

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#54
29-01-2009, 18:07:11
pneue usée chaussée glissante je dirais

le 850 la sensibité avec de bon peus est plutot bonne sauf sur la neige ou la ya plus rien

Mes preso:
http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html
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