piece mystere tombée par terre !

[javee]

a faire chier LucMarie
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16317

je suis SUR que c'est la meme chose!!:

(je suis un Dieu, léchez mes orteils)

[shelby37]

toi dieux ? et mon faisceau ? en plus il rep même pas ces abrutis de tête de mort !!!!!!!!

[javee]

kiki rep pas?

[shelby37]

bah la boite qui me la envoyé ...

[kermito]

Suite de l' "affaire canister"...
On est samedi matin,
voici son remplaçant, qui m'a coûté la modique somme de 20€...



Démontage - enfin dans mon cas rien à démonter puisqu'il s'était démonté tout seul ! Enfin si, faut quand même enlever l'autre espèce de filtre sur lequel est branché une durit. Facile à enlever, une vis torx à droite, un clip sur le support métal.
Au préalable j'ai glissé dans son logement un collier tout neuf pour fixer le canister. Normalement c'est un serflex, j'ai mis un collier métallique j'avais que ça sous la main (13cm de diamètre tout de même)




on voit bien les 3 durits qui vont sur le canister, elles n'ont pas été arrachées, elles se sont enlevées proprement, les embouts sont nikels. J'ai du bol qu'elles ne se soient pas coupées, j'ai donc viré celles qui étaient sur le canister acheté à la casse. On rebranche : la plus grosse vient du réservoir d'essence, la plus petite se branche sur "VAC", et la dernière sur "PCV" - facile, c'est marqué sur le canister, et elles sont de tailles différentes...
Et puis on remonte verticalement le machin qu'on est obligé de tenir, puisque seuls les colliers le retiennent, on fait attention aux durits, et on en chie un bon moment pour passer le collier du haut, on se tortille, faut passer les 2 bras dessous et quand on n'a pas trop la place parce qu'on travaille par terre on tartine la cour de jurons, ça fait toujours du bien.

C'est fait :





Au final, on remonte l'autre filtre et c'est FINI.
On peut aller boire un rosé tranquille, il est déjà 11h, y'a les copains qui remontent l'allée !

[Polo_leblond]

une affaire rondement menée !!!

[didvolvov70tdi]

super content pour toi !

et c reparti pour un tour



voila ce qu'il y a sur un tdi
alors c quoi ?

[Gorgio240]

Il te manquerait pas la plaque de protection entre le parechoc et la traverse ? Ca t'aurait retenu le tout

[kermito]

Il y a bien la plaque de protection que tu évoques mais elle s'arrête avant, sur les côtés, en fait...

Quant à l'autre "filtre", je ne saurais dire à quoi il sert ! Ca a l'air d'être le même principe, il y a une durit qui arrive dessus et qui semble venir du PCV...