Laïo, sa Volvo 244 , et les autres...

[Gorgio240]

J'irai pas jusqu’à dire que tu es cachotier : chacun fait ce qu'il veut

Ca doit faire plaisir de se voir publier non ?

[volvotosor]

ouaip bin moi ça m'avance pas beaucoup!

[Gorgio240]

Il y a une Alpina B7 en couverture

[volvotosor]

Grrrrr!!!!!!

[Gorgio240]

Allez, assez joué : c'est Youngtimers magazine

[volvotosor]

ouaiii!! youpi! coupin!

[Laïo]

Cet après- midi, ma 480 a eu droit à un traitement pour lutter contre les agressions hivernales: Une pulvérisation de ses dessous à l' huile neutre.

Pour les passages de roues, il faut coiffer au préalable les roues avec un sac en plastique, sinon, il risque d' y avoir de la casse au prochain virage...



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Les moindres recoins ont été pulvérisés, y compris l' intérieur des longerons (béni soit l' inventeur du compresseur). Voilà l' auto prête à résister à l' humidité.

La 244 subira prochainement le même traitement annuel.



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[Laïo]

J' ai vendu ma Peugeot 505 Turbo Injection le mois dernier. je l' ai remplacée par une autre 505 , encore plus rare:

Un Break SXD Dangel 4x4, mû par un moteur 2,5 L Diesel atmo, de 76 ch (Oui, je sais: C' est un "veau" !).



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[Gorgio240]

Mais un joli veau.

[Olive 244 T]

La garde au sol est impressionnante !

Pour la mécanique, ça doit être royal, non ?

[Laïo]

Je viens à peine de l' acheter, et n' ai pas encore eu besoin de faire de la mécanique dessus.

Ceci dit, étant donné que la voiture date d' Octobre 91, ça se fait encore à l' ancienne: Pas besoin de courir au garage , ni de dépenser des sommes inutiles pour brancher une valise de diagnostic à la moindre panne !!

Pas de verrouillage centralisé, ni de lève- vitres électriques: Donc pas de panne de ce côté- là non plus !!

[papadben]

Tu m'étonnes, c'est ce que je regrette avec ma sxd, c'était vraiment de la voiture 0 emmerde!

[Laïo]

J' en profite pour vous présenter mes Meilleurs Voeux pour 2012 !

Ayant fait un saut chez mon accessoiriste, j' en ai profité pour acheter des balais d' essuie- glace neufs, et à la bonne taille ( 53 cm ) pour ma 480; les anciens n' étaient pas effilochés, mais ils laissaient des traces sur le pare- brise, et grinçaient.

Je les ai changés hier après- midi: C 'est maintenant presque un pur bonheur que de rouler sous la pluie , sans entendre des grincements !!

Laïo
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Inscription: Sam 06 Fév 2010, 00:58:07

[Laïo]

J' ai à nouveau dépensé quelques deniers pour ma 480, et ai changé quelques pièces supplémentaires:
- Il y a 2 semaines: La vanne de ralenti.
- Avant-hier: Le capteur ABS avant- droit (Lors du changement des roulements de roue en Août, le capteur d' origine était grippé dans l' étrier, et il a fallu couper le câble pour pouvoir le sortir dans l' étau).
- Hier: 2 pneus neufs à l' avant.

Voilà ma 480 prête à affronter le contrôle technique la semaine prochaine.

[Ben480]

J' ai à nouveau dépensé quelques deniers pour ma 480, et ai changé quelques pièces supplémentaires:
- Il y a 2 semaines: La vanne de ralenti.
- Avant-hier: Le capteur ABS avant- droit (Lors du changement des roulements de roue en Août, le capteur d' origine était grippé dans l' étrier, et il a fallu couper le câble pour pouvoir le sortir dans l' étau).
- Hier: 2 pneus neufs à l' avant.

Voilà ma 480 prête à affronter le contrôle technique la semaine prochaine.

j'ai déjà lu ça quelques part

[Laïo]

C' est marrant ! Moi aussi !