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cauchemar
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13-03-2013, 06:49:55
une vision fugace mais abominable, hier soir au journal de 20h, sur les intempéries en Allemagne :
![[Image: cauchemar.jpg]](http://img266.imageshack.us/img266/7913/cauchemar.jpg) put.... ça pouvait pas être un Scenic ????? 
![[Image: crazy_kermit.gif]](http://discernthetime.com/messageboard/images/avatars/crazy_kermit.gif) ![[Image: kermit_presse.gif]](http://i83.photobucket.com/albums/j314/WiJzZ/Smileys/kermit_presse.gif) Actuelles : 745 2.0 8s (1988), 245 B19 carbu (1980) Ex: 854 2.5 20s BVA (1994), 480es B17E, 855 2.0 20s (1994), 244 B19 carbu (1980), V40 2.0, Saab 900ng (1996)... 
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13-03-2013, 07:16:22
en plus il est rentré dans un fh ...
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13-03-2013, 08:50:12
j'aimerais pas etre a sa place
Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24 ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5 actuellement , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI ) , C 30 1,6 D  , 760 turbo , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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13-03-2013, 08:51:12
Juste avant cette image il y avait une s80 II blanche compressée
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13-03-2013, 09:27:33
ben je dis bravo Volvo, une bagnole conçue il y a 40ans et probablement produite il y en à 25 qui à fait parfaitement son travail de sécurité passive !!! L'habitacle semble intact !
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13-03-2013, 09:32:14
En même temps ils ont toujours eu 10 ans d'avance sur les autres donc ça revient au même qu'une 406 de 2000
13-03-2013, 11:50:43
(13-03-2013, 09:32:14)ben89 a écrit : En même temps ils ont toujours eu 10 ans d'avance sur les autres donc ça revient au même qu'une 406 de 2000 La 240 a été présentée en 1974, donc conçue avant… Regarde plutôt des voitures sorties au début des années 80.
Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ; 745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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13-03-2013, 11:53:55
Oui je sais bien, c'est un exemple qui s'applique sur une 405 pas sur une 406
13-03-2013, 18:17:19
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km Et 2 court sur pattes 
13-03-2013, 19:31:39
Comme Baronletto, c'est la 1ère pensée qui m'est venu à l'esprit,
cette 240 a fait son "job" et les personnes ou la famille avec les gosses à bord sont à priori indemmes La structure carrosserie de la 240 est le fruit d'une nouvelle réflexion des ingénieurs VOLVO, basée sur le fameux prototype dont Giorgio240 rappelle l'histoire, sachant que dans cette famille d'auto née avec les séries 142/144/145/164, si les 242/244/245/252/264/265 constitut une évolution énorme sur le plan de la sécurité passive, en regard des 1ère citées, les 740/760 en seront l'évolution, avec en apothéose les séries 940/960, ces dernières en étant l'aboutissement avec l'adoption en série du SIPS (*) et de l'air bag conducteur par exemple, tout en reprenant le concept initié sur les série 200  (*) travail et étude de la cage habitacle pour une répartion des vecteurs de force liés à l'impact d'un choc latéral, sur toute la structure maillée de la carrosserie. Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo! 240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours) V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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13-03-2013, 20:18:14
Bien pour sa sécurité que les américains l'avait adopté en masse
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