Univers-volvo

Dans le doute , moi je grillais un plein de SP tous les 5 pleins de GPL

Il faudrait que je regarde en détail la liste précise des modifications sur la version bi-fuel.

Quoiqu’il en soit, cette version reste très économique à l’usage.

la mienne consomme plus depuis qu'elle est en panne 

(10-11-2021, 19:39:50)Mad-Math a écrit : [ -> ]J’y vais de mon petit commentaire.

V70 bi-fuel de 2000. Je roule à 99% au GPL et quasiment que sur des grands trajets. Rarement moins de 300km.
Hier, à 4 adultes avec quelques bagages sur 700km, sur autoroute à 130 au Coyote, 10.5L/ 100.
Ca vaut bien un diesel, le silence en plus

Certes, je t'envie avec ton essence, mais ma V70 version tracteur roule actuellement à 5,4L/100, toutes routes confondues et sur du long terme...
Il est a combien actuellement le litre de LPG ?

(11-11-2021, 12:09:19)Freid a écrit : [ -> ]

(10-11-2021, 19:39:50)Mad-Math a écrit : [ -> ]J’y vais de mon petit commentaire.

V70 bi-fuel de 2000. Je roule à 99% au GPL et quasiment que sur des grands trajets. Rarement moins de 300km.
Hier, à 4 adultes avec quelques bagages sur 700km, sur autoroute à 130 au Coyote, 10.5L/ 100.
Ca vaut bien un diesel, le silence en plus

Certes, je t'envie avec ton essence, mais ma V70 version tracteur roule actuellement à 5,4L/100, toutes routes confondues et sur du long terme...
Il est a combien actuellement le litre de LPG ?

Aux alentours des 0,80€.

Oui, finalement on roule au même prix du kil...
Juste que moi j'ai les emmerdes en plus

Pour être franc, la conso m’importe généralement assez peu. Pour preuve, voila ce que je me suis acheté mardi

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J’ai d’ailleurs un V12 allemand et un italien dans mon garage qui seront ravis de trouver ce genre de copine 

Par contre, c’est vrai que c’est marrant parce que quand je prends la Volvo, j’essaie de ne rouler qu’au GPL 

Pour moi, la force de cette Volvo, c’est sa vignette crit’air 1