Univers-volvo

6,7l au dernier plein avec la 960 TDIC... Comme mon ex 940 en somme

Moi sur une année avec une v50 2.0D 133cv, je suis à 5,6l(affichage compteur) sur 38000kil, avec tout type de trajet, des cours, des très long, autoroute, sportif , tranquille,etc... Je suis très satisfait de sa conso et de la voiture en général.

Dernières consos en date - Volvo 855 2.5L 20s :

Belfort Nantes aller-retour, à l'ODB :
Aller : 9.8L/100km, moyenne de 129 km/h *
Retour : 10.1L/100km, moyenne de 121 km/h on a eu un temps de crotte avec vent fort de face ou 3/4 face et pluie... c'est fou ce que ça joue !

Le tout voiture chargée à ras-bord, à peine plus lourde au retour.

En respectant les limitations de vitesse par temps correct, je suis entre 8.8L et 9.2L/100 sur autoroute selon la monte pneumatique (15" ou 17")



* il me faudrait un radar tronçon de 830 km pour pas me faire chopper

bon, je suis un mauvais participant, car je ne parle quasi-pas, mais je vous présente ma conso :

pour une S70 2.5 tdi de 1998, 278.500km, je relève depuis que je l'ai, 6,5L à 6,7L/100 en moyenne sur 4 ans. Cela comprend pour ma part 50km trajet travail (A+R), et déplacements les weekend par voie expresse (100kph, +-300km à peu près chaque we). Pour un total de 23.000km annuels.

En passant, je me demande si une S80 2.5T de 2004 ne serait pas tout aussi intéressante dans mon cas ? Mais, psychologiquement, un plein à 100 euros (réservoir 80L) pour parcourir 750km à 11L/100 en moyenne, ben... je n'y arrive pas encore A moins de mettre du GPL :/

Tours Avignon avec environ 40 litres de gasoil 700 km 90 km sur national 110 sur autoroute avec ma 850 tdi break

Bonjour,

Depuis l'échange de mon moteur/boite cet été et peu de soin apporté au calage de la pompe, j'ai parcouru 4600kms.
Faute d'OBD (!) j'ai noté mes pleins et le kilométrage sur un carnet à spirale !
Conduite plutôt tranquille avec des "pointes" à 130 sur autoroute et retour en vitesse de croisière = 110km/h

Consommation entre 7,1 et 7,5 L/100.

PS: Je précise pour les éventuelles remarques sur le D24 que je n'ai pas rajouté une goutte d'huile, et je vais bientôt faire la vidange (5000kms)

les deux derniers plein .. 5,85 et 5,86 au 100 ... du mieux du mieux ! (sachant que je fais ville et surtout autoroute avec 5 personnes +bagages) !

Je suis entre 10 et 11l au 100 mais ...................... à 100% d'E85, sachant qu'il y a une surconsommation par rapport au SP c'est correct.
Usage sur routes qui tournent pas mal avec montées/descentes , plusieurs dépassements, autoroute et très peu de ville.

V70 2004 2.5T AWD. Routes de montagne en hiver. 13l/100km

de retour de vacances bretonnes...
2 x 650km de 4 voies ou d'autoroute, soit 110-120 en moyenne et ... 8,6 litres/100 au final. Correct, me semble t-il, non ?
Une 'tite photo du séjour en prime !

Une brave Volvo 244 DL (B 20 A de 82 ch DIN) "gros pare-chocs alu" AM 76 avale 10,5/11,5 l de sans-plomb 98 aux cent en mixte parisien. Difficile de descendre sous les 9 l sur route.

Quant à l'autoroute, aucun intérêt d'y flaner; sur cette grosse Volvo, à moteur "prix d'appel" au coeur gros comme ça , la vitesse de croisière est de 100/110 à l'heure tranquillou. Je vous rassure, ça le fait et très bien même .

Et quand il pleut, c'est 110 pour tout l'monde, alors !

Une Volvo 244 Turbo de 155 ch, c'est tout l'opposé: un moteur plein mais au caractère diabolique passé les 3500 tr/mn et au comportement routier typé prop' dénué de toutes les béquilles électroniques qui parasitent le plaisir de conduite.

Savoir raison garder ...

En restant dans les clous légaux avec quelques pointes de vitesse homéopathiques, et de copieuses accélérations, j'arrive à 12,5/13,5 l de SP 98 en mixte parisien.

On peut faire beaucoup moins comme un Vitry-le-François/Paris avec 9,5 l aux 100, mais ça tient du supplice tant cette bouillante Volvo ne demande qu'à travailler turbo pleine charge à des allures techniques déjà prohibées.

Une Volvo 760 GLE V6 est une limousine très bien élevée; son comportement propulsion et sa suspension souple à la mode US, son V6 franco-suédois (B 28 E de 156 ch) plus souple que puissant au silence impérial, sa boîte auto japonaise, tout cela incite à une conduite coulée, efficace et rapide si l'on prend la précaution de jeter un oeil au tachymètre .

Cette Volvo sirote ses 12,5/13,5 l aux cent de sans-plomb en mixte parisien. Un trajet routier tranquille entre la Suisse et Paris m'a gratifié d'un étonnant 9,22 l .

Sur autoroute au taquet, clim'auto branchée, comptez 10/11 l aux cent.

Par contre, comme toute grosse voiture à essence, un trajet urbain strict à Paname, c'est 14 l aux 100 ! Eh oui!

En résumé, ces trois Volvo routières "old school" au caractère opposé et complémentaire à la fois, ne donnent le meilleur qu'en prenant la clé des champs!

Ce que je ne vais pas tarder à faire !

en roulant souple avec la V40 -> 5,4 et 5,5 sur les deux derniers plein ^^ et moyenne depuis début janvier -> 5,7L (sur 6 pleins)
et le tout en roulant normalement, chargé, pas chargé, a fond, pas a fond, mou, pas mou, bref.. normalement !

S60 2.4 140ch
Mixte: 6,7l/100km
Urbain: 8,9l/100km
En respectant strictement les limitations et en adoptant une conduite souple.

(07-03-2011, 14:39:28)Olive 244 T a écrit : [ -> ]On peut faire beaucoup moins comme un Vitry-le-François/Paris avec 9,5 l aux 100, mais ça tient du supplice tant cette bouillante Volvo ne demande qu'à travailler turbo pleine charge à des allures techniques déjà prohibées.

quelle idée d'aller à Vitry le François !!!! sur la N4 tu ne peux faire que trainer. J'ai en mémoire un trajet en S70 2.5Turbo (pas réputée pour être une reine de sobriété) ou j'ai fait du 6.1 au 100 de moyenne jusque Beton Bazoche .... a mourrir !

A l'éthanol (surconso de 20%) je suis à 10L pour faire Toulon Sisteron Grenoble Genève puis Annecy et retour Genève.
Trajet route et autoroute, dont la majeure partie à 4 personnes avec le coffre plein a craquer.

Bonjour à tous !

Moi, avec la S40 2LD 2005, avant changement de filtre à GO : 6.6l/100 et depuis le changement (c'est-à-dire 3 semaines) 8L/100 !

v70 2002 320000kms d5 163 bvauto 6.4l/100 parcours mixte et avec de grosses chaussures!!!!!!!!!!!!!!!

Pour ceux qui disent qu'un T5 consomme :

1 aller-retour de 534 kms ( 500 kms d'autoroute + 34 kms de ville ) à 3 adultes + bébé + poussette + nacelle + poussette + cosy + 2 valises (de femmes ...) = 8.9 l/100 !!! Au régulateur à 136 km/h mais en titillant la zone rouge en sortant des péages + une petite bourre à 130 km/h +++ .
J'avais fais le même trajet y a quelques temps avant de changer mon filtre à air par un green, dans les même conditions avec la même conduite et j'avais fais 9.5l/100 donc je confirme que l'on gagne un peu en autonomie avec ce genre de filtre.
Qui dit mieux ?

Perso avec mon D5 sur ma C30, je varie entre 7,2 et 9,5, et en générale 8,2, par contre ma femme avec le meme moteur sur un V50 c'est plutôt 8,5L/100, apres elles disent quel roule pas fort

dans quel condition de trajet avec le D5 ?
je l'aurai pensé moins glouton, sur trajet autoroutier à 130 c'est ce que je fais aussi avec mon 2.4 essence entre 8.2 et 8.7
et je tourne entre 7.2 et 7.5 sur national et voie rapide 90 / 110 km/h

ouai je trouve ça beaucoup pour un diesel ...

moi avec ma S60 D5 163 année 2002, je fait du 6.5l/100
je fait pal mal de voie rapide, 120-140km/h.

Sa y est je suis pas mal la................

Le trajet Annemasse-Rochefort-Annemasse donné à l'ODB pour 4,9 l/100.
J'ai roulé un poil en dessous de la limitation 87 pour 90, et je n'ai pas dépassé les 115 km/ sur les portions d'autoroute, j'ai fait 1420 km avec 70L de GO

Mieux que l'an dernier pour aller à Guérande

Le vent à du jouer en ma faveur

Bonjour à tous,
Mon petit V40 2.0T et moi consommons tous les deux en moyenne 9.2 l... avec le pied lourd... elle c'est du SP95, moi du vin blanc... - mais pas en une seule fois !
Ma 940 avant buvait jusque 14 l en moyenne.... la faute au petit 2.0l essence?
A bientôt!
Julien

Alors pour le XC je suis a 8 litres 2
pour la 850 un 8 litres 7

un appétit d'oiseau ces Volvo