|
Volvo 850 2l 20V
|
Messages : 13,343
Sujets : 262 Inscription : Jul 2006
moteur tournant et en prise
bien serrer le frein a main Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24 ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5 actuellement , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI ) , C 30 1,6 D  , 760 turbo , mitsubishi L200 , Nissan leaf
Messages : 14
Sujets : 1 Inscription : Dec 2022
13-01-2023, 19:58:16
C'est pour ça que moteur non tournant, le niveau est bien supérieure
13-01-2023, 20:49:57
Le manuel Volvo (Aw50-42) préconise ceci, page 249-250 :
Surface plane, moteur au ralenti, frein à main serré, pédale de frein enfoncée, position P Passez les trois rapports en s'arrêtant 3 sec sur chaque rapport Revenir en position P Attendre 2 min avant de contrôler le niveau Enfoncer le jauge à fond, l'essuyer avec un chiffon non pelucheux (nylon..) vld
14-01-2023, 00:02:26
Ca dépend des boites. Pour celle qui nous concerne, et c'est marqué dans la notice, c'est moteur tournant, à chaud ou à froid : tu as les 2 marques sur la jauge.
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km Et 2 court sur pattes 
14-01-2023, 13:45:24
Oui, certes mais ce que j'ai cité n'est pas contraire, seulement un complément (moteur tournant tout le temps)
Les 3 fois 3 sec et les 2 min doivent permettre une mesure plus juste, je pense Et un grand merci à Vinc84 ! la remarque "C'est pour ça que moteur non tournant, le niveau est bien supérieur" m'a mis la puce à l'oreille : mon niveau mesuré tel que recommandé était trop bas vld
Messages : 13,343
Sujets : 262 Inscription : Jul 2006
17-01-2023, 19:11:59
oui moteur non tournant le convertisseur n 'est pas encore bien rempli
Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24 ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5 actuellement , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI ) , C 30 1,6 D , 760 turbo , mitsubishi L200 , Nissan leaf
17-01-2023, 20:48:12
mais je me demande pourquoi la jauge de BVA n'a pas été graduée pour le moiteur non tournant, comme pour celle du moteur
vld 
Messages : 4,036
Sujets : 85 Inscription : Mar 2010
19-01-2023, 09:30:35
Je ne connais pas bien celle ci, mais de mémoire il y'a une jauge et ça ce mesure à chaud après avoir roulé. Les pros du modèle te diront.
V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
19-01-2023, 22:54:57
Oui, effectivement - merci !
Je vais creuser cette utilisation du niveau haut vld
Messages : 14
Sujets : 1 Inscription : Dec 2022
23-01-2023, 20:30:02
J'ai regardé le manuel livre avec la voiture et en suivant la procédure ça se fait bien. Je l'ai fait moteur tournant comme recommande et huile chaude.
|
|
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|
