La limitation à 2l a une origine fiscale en Italie, pas environnementale.
Même Ferrari à fait des 2l pour son marché intérieur, la 208.
Pour descendre à 2l, il y a une diminution de la course du vilebrequin de 13mm. Je n'ai pas regardé pour l'alésage des pistons.
Même Ferrari à fait des 2l pour son marché intérieur, la 208.
Pour descendre à 2l, il y a une diminution de la course du vilebrequin de 13mm. Je n'ai pas regardé pour l'alésage des pistons.