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Nouveau en 244 Turbo GPL !

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Nouveau en 244 Turbo GPL !
Aurélien

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Dévoreur de tonfisk
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#1
24-09-2015, 21:04:00 (Modification du message : 24-09-2015, 22:05:56 par Aurélien.)
Bonjour à tous,

Je vous présente ma 244 Turbo de juin 1983 (elle est née 5 jours avant moi !). Elle a été mise au GPL par mon père en 1997 quand elle avait environ 150 000 km.

A l'époque, mon père avait une petite collection :
[Image: volvosb.jpg]

La 244 a maintenant plus de 230 000 km.
Elle possède le moteur B21ET de 155 ch avec une boite 4 vitesses plus overdrive, le moteur ressemble à ça :
[Image: 0%2B019b.jpg]

D'origine, elle a un toit ouvrant manuel et le pare-soleil de lunette arrière. J'ai ajouté des rétros électriques, différents manomètres sur le tableau de bord, un bouton permettant d'éviter que l'antenne de la radio ne sorte et une ouverture électrique du coffre. Voici le cockpit de la bête :
[Image: 0%2B021b.jpg]

Sommeillant sagement depuis 2008 dans ma grange, je compte maintenant la remettre en état et passer le contrôle technique Big Grin . Pour l'instant le principal problème provient de la pompe à carburant qui semble HS mais le moteur tourne bien quand même (merci le GPL !).

Voilà où j'en suis.

244T de 1983 (comme bibi) 230 000 km, 80 000 km au GPL
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domi

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S70 TDI
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#2
24-09-2015, 21:08:45
Bienvenue ! Dommage les photos ne s affichent pas Angel

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
607 2.2 16v 2

000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km  clk 270 CDI bva 2003 208000km
Ibiza tdi 2012(et oui)
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MisterVolvo

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Girouette du bon coin
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#3
24-09-2015, 21:10:13 (Modification du message : 24-09-2015, 21:10:34 par MisterVolvo.)
Bienvenue à toi et ton 240 Smile
Pour les photos les modos doivent être sur le coup non ? Huh Smile

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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denis

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#4
24-09-2015, 21:14:49
photos hébergées sur Gogol ?

la j'ai peur qu'on ne puisse rien faire

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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Gorgio240

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#5
24-09-2015, 21:16:37
Accès protégé fort probablement, faut passer par un hébergeur d'images

Bienvenu ici Smile

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 201 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 80 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Aurélien

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Dévoreur de tonfisk
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#6
24-09-2015, 21:19:05
Je suis sur le coup...
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MisterVolvo

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#7
24-09-2015, 21:19:27
(24-09-2015, 21:14:49)denis a écrit : photos hébergées sur Gogol ?

la j'ai peur qu'on ne puisse rien faire

Là c'est dommage car c'est vachement pratique comme méthode vie Google+ Sad

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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Aurélien

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Dévoreur de tonfisk
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#8
24-09-2015, 21:40:23
les photos devraient s'afficher maintenant, vous confirmez?
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denis

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#9
24-09-2015, 21:49:34
rien de mon coté

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Christophe240

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#10
24-09-2015, 21:54:38
Moi c'est good. Mais maintenant je suis jaloux Big Grin
belles autos :O

Heart  Volvo 240 1988 B230K  Heart
Volvo V70 1998 2.5 Tdi
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denis

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#11
24-09-2015, 22:03:47
Ayé c'est bon Smile

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
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Aurélien

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Dévoreur de tonfisk
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#12
24-09-2015, 22:04:46
Heureux que ça fonctionne enfin.
Au fait, j'ai oublié de mentionner que j'étais un lyonnais originaire du Jura et qui travaille dans la Loire, vous suivez ?
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MisterVolvo

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#13
25-09-2015, 06:49:57
Il est splendide ton 240 Smile ton père avait une collection très sympa Smile

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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vielou01

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#14
25-09-2015, 07:30:01 (Modification du message : 25-09-2015, 07:30:28 par vielou01.)
Bienvenue ici  Smile
T'es d'ou du jura ?

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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BriceM

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#15
25-09-2015, 09:51:31
Content de voir qu'il y a de la 244 dans le secteur!! si tu passes avec dans les environs de St Bonnet le Chateau, fais moi signe!!
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VolvoMax

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Les modos du forum servent a rien :D
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#16
25-09-2015, 10:19:06
Bienvenue a toi voisin

Tres belle auto

L'amour c'est comme la cigarette, c'est moins chère en Espagne
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Aurélien

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Dévoreur de tonfisk
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#17
25-09-2015, 20:50:41
(25-09-2015, 07:30:01)vielou01 a écrit : Bienvenue ici  Smile
T'es d'ou du jura ?

Merci,
Je suis de Cuisia à 25 km de Lons.
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Olive 244 T

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André MALRAUX du Forum
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#18
Rainbow  25-09-2015, 23:12:41
Bonjour Aurélien et bienvenue sur Univers Volvo Smile !

Voilà des Volvo comme on aime Heart !

Alors, si j'ai bien lu, ta 244 T est transformée par les bons soins de Papounet pour tourner au GPL?

La pompe à essence HS se grippe déjà en usage classique mono-carburant par faute d'usage... Rolleyes C'est normal. 

Volvo trop longtemps remisée, fonds de réservoir humides et crasseux, sans compter le K-jet qui n'aime pas du tout l'inactivité Angry ...

Cette pompe à essence se change très bien (le long du chassis sur un petit carter du côté droit) et du temps de la gloire de la 240 à injection d'essence, le réseau changeait aussi préventivement la pré-pompe de gavage immergée dans le réservoir de même que le relais de pompe à essence vert - passé à 30 ampères -.

Un conseil tout de même?

La combustion du gaz est sèche et il est alors recommandé de rouler de tant en temps au sans-plomb pour "lubrifier" le circuit d'alimentation d'essence.

Sinon tu vas revenir te plaindre de ta pompe... CQFD Tongue



 

Volvo: le luxe, pas la frime Heart

Citroen "oléo": le confort, pas la rime Heart
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Aurélien

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Dévoreur de tonfisk
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#19
26-09-2015, 10:41:12
Merci pour ton accueil Olive 244T.


Je prends note de tes conseils sur l'utilisation du véhicule à l'essence assez régulièrement.
La pompe se situe plutôt côté gauche dans le sens de la marche, devant la roue arrière.

Après quelques heures de lecture sur ce forum, je ne suis pas étonné qu'elle m'ait lâché étant donné que le réservoir était quasi-vide durant plusieurs années, il a donc dû se former de la condensation sur les parois et gripper la pompe.
Je pense qu'il faut que je vérifie aussi le fonctionnement de la pré-pompe avant de commander les pièces.
Quelqu'un sait s'il y a un filtre au niveau de cette pompe de gavage ? Si mes souvenirs sont bons, l'accès à la pré-pompe se fait sous la banquette arrière, non ?
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#20
26-09-2015, 11:57:16
(25-09-2015, 20:50:41)Aurélien a écrit :
(25-09-2015, 07:30:01)vielou01 a écrit : Bienvenue ici  Smile
T'es d'ou du jura ?

Merci,
Je suis de Cuisia à 25 km de Lons.

C'est marrant j'ai joué à Cousance il y a 15 jours  Smile

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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MisterVolvo

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#21
26-09-2015, 13:52:19
(24-09-2015, 21:40:23)Aurélien a écrit : les photos devraient s'afficher maintenant, vous confirmez?

Comment as-tu fait pour faire apparaître les photos ? J'utilise beaucoup Google+ sur le forum pour mettre les photos mais là ça marche pas et ça met la même chose que toi ? Huh Sad

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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WladoVolvo

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#22
26-09-2015, 14:15:47
J'ai une 740 Turbo, et il y a trois ans je voulais l'équiper au GPL, impossible de trouver un installateur qui veuille faire l'installation. Tu viens de prouver que c'est possible.

Volvo 740 Turbo / V70 2,5 20v - gpl.
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Aurélien

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Dévoreur de tonfisk
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#23
26-09-2015, 21:16:18
Pour la petite histoire c'est la 2ème Volvo que mon père a fait mettre au gpl après la 360 glt visible sur les photos de mon 1er message.
De mémoire ça a été nettement plus complexe pour la 244 turbo avec de l'électronique en plus. Le moteur chauffait un peu trop, ça a été réglé avec l'ajout d'un radiateur supplémentaire (un d'huile a fait l'affaire).

244T de 1983 (comme bibi) 230 000 km, 80 000 km au GPL
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MisterVolvo

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#24
26-09-2015, 21:20:12
(26-09-2015, 21:16:18)Aurélien a écrit : Pour la petite histoire c'est la 2ème Volvo que mon père a fait mettre au gpl après la 360 glt visible sur les photos de mon 1er message.
De mémoire ça a été nettement plus complexe pour la 244 turbo avec de l'électronique en plus. Le moteur chauffait un peu trop, ça a été réglé avec l'ajout d'un radiateur supplémentaire (un d'huile a fait l'affaire).

Tu pourrais me dire comment tu as fait pour faire apparaître tes photos Google+ s'il te plait ? Smile

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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Aurélien

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Dévoreur de tonfisk
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#25
26-09-2015, 21:29:35
En fait, faut faire gaffe dans google il y a l'appli google+ et l'appli photos. Ça ne fonctionne qu'avec google+, tu partages donc tes photos, tu affiches l'image voulue et cliques droit "copier le lien". Tu colles ensuite dans ton post entre les balises[img][\img].

244T de 1983 (comme bibi) 230 000 km, 80 000 km au GPL
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