13-09-2014, 08:59:00
Ce qui a cassé sur les poignées ce sont les articulations avec le ressort.
Là aussi : cuites par le soleil.
Mon quintal n'a pas donné une chance au bidule.
Le coup du métallier n'est pas du tout une mauvaise idée! .
Quant à plier la bordure du toit : non : ça, c'est impossible. Même dans certains crashes, ça ne bougera pas.
Allez, aujourd'hui, on continue!.
Là aussi : cuites par le soleil.
Mon quintal n'a pas donné une chance au bidule.
Le coup du métallier n'est pas du tout une mauvaise idée! .
Quant à plier la bordure du toit : non : ça, c'est impossible. Même dans certains crashes, ça ne bougera pas.
Allez, aujourd'hui, on continue!.
SRW (<= heavenly white and red, indeed)
S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF!
C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse.
S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage.
780 ça a failli faillir.