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Afterwork Montlhéry - 28/03/2014

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Afterwork Montlhéry - 28/03/2014
Gorgio240

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#1
28-03-2014, 22:31:29
Ce soir, c’était le 1er afterwork de 2014 à Montlhéry.

Un de mes collègue m'y a emmené avec sa belle voiture :
[Image: IMG_0225_zpscaa2b39b.jpg]
[Image: IMG_0226_zps6c6d8925.jpg]

C’était une spéciale 2cv, donc on a eu droit à plein de Citroën

Des Méharis
[Image: IMG_0227_zps613631dd.jpg]

Ami 6
[Image: IMG_0228_zpsae82e19f.jpg]
[Image: IMG_0229_zps47885eb9.jpg]

La 2cv 007, celle du tournage prêtée par Citroën Héritage. En autres modifications, elle a reçu le moteur de la GS, le 4 cylindre boxer de 1000 et quelques cm3
[Image: IMG_0232_zps45f4d267.jpg]
[Image: IMG_0233_zps678fa39c.jpg]

La série des 2 cv
[Image: IMG_0234_zps8852b1f5.jpg]
[Image: IMG_0237_zpsa53d6edc.jpg]

Version fourgonnette
http://s148.photobucket.com/user/gorgio240/media/AfterworkAutodrome3/IMG_0235_zps6ba097b5.jpg.html?sort=3&o=9

Le moteur
http://s148.photobucket.com/user/gorgio240/media/AfterworkAutodrome3/IMG_0236_zpsae8ac0c5.jpg.html?sort=3&o=8

Quelques équipements
[Image: IMG_0238_zps54f7f185.jpg]

On change de registre : A112 Abarth
http://s148.photobucket.com/user/gorgio240/media/AfterworkAutodrome3/IMG_0239_zpsbe7d3694.jpg.html?sort=3&o=5

Bien entourée par une Mustang, Porsche et Camaro SS : une NSU
[Image: IMG_0240_zpse586a7d1.jpg]
Avec 2 beaux Weber
[Image: IMG_0241_zpsfe0a8bd5.jpg]
[Image: IMG_0242_zps583f8e87.jpg]

Mustang GT500
[Image: IMG_0243_zps0fbf45e1.jpg]

Et on termine par une 911

Et retour en Fiat 500 Nuova Smile

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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denis

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moi: GROS, moche et méchant
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#2
28-03-2014, 23:12:30
m’ont l'air d’être bien réglé les weber sur la Nsu pas comme sur une euh non un barbecue a roulette Tongue mexicano portos suédois etc etc etc
Big GrinBig Grin

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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Gorgio240

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#3
28-03-2014, 23:15:05
Je confirme : elle respirait bien la NSU Tongue

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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volvotosor

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#4
29-03-2014, 07:32:28
Tu sais ce qu'il te dit le suédois?... ´spece de jaloux, moi je fais des vraies grillades, pas de la viande boucanée au gasoil

:d:d:d
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boribus

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#5
29-03-2014, 10:42:48
AngelAngelAngelBig GrinBig GrinBig Grin

@Gorgio ou Denis, quelqu'un saurait m'expliquer pourquoi la grande rencontre de "l'âge d'or" n'a plus lieu à Montlhéry (à l'époque, était évoqué un problème de sécurité des installations, je crois HuhHuh), et que depuis, il existe malgré tout,
plein de rencontres autorisées par l'UTAC HuhHuhHuh

@+

Boire et laisser vivre !!!!!!
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Gorgio240

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#6
29-03-2014, 14:21:08
Quand on veut tuer son chien, on dit qu'il a la rage, tu connais le proverbe.

Ce qui est sur, c'est que sur l'autodrome, il n'y a plus de courses, uniquement des sessions de roulage. Ca doit faire une différence pour l’homologation d'un circuit et pour le tarif des assurances.

Quand à l'anneau, il est effectivement assez dégradé, ca secoue pas mal au delà de 150 kmh. Faut pas avoir peur pour prendre plus de 200 pour atteindre le haut du banking. D'ailleurs, tu n'entre plus dans le virage a fond, il y a une chicane en entrée et une en sortie, avant la ligne droite des stands.

Il y a eu une tentative de réfection sur une portion de l'anneau mais c'est pas terrible.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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domi

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S70 TDI
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#7
29-03-2014, 21:02:02
Je sais y ai vrillé une caisse de 505 turbo ! ! !Tongue

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
607 2.2 16v 2

000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km  clk 270 CDI bva 2003 208000km
Ibiza tdi 2012(et oui)
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Gorgio240

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#8
29-03-2014, 21:50:45
T'es sur que c'est la faute de l'autodrome ? Tongue

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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