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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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regulateur

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regulateur
domi

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#1
07-07-2013, 21:42:58
allez! petite question a 1000 euro! un regulateur de vitesse preleve sur une s70 essence peut il s adapter sur ma s70 mazout?Smile

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
607 2.2 16v 2

000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km  clk 270 CDI bva 2003 208000km
Ibiza tdi 2012(et oui)
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VFE

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#2
07-07-2013, 21:50:49
y'a qu'a essayer Wink
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domi

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S70 TDI
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#3
07-07-2013, 21:53:12
j y avais pas pense!!!!Big GrinBig Grin

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vadelacaisse

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#4
07-07-2013, 23:03:19
pour autant que je sache la régul sur fuel est électronique et simple - c'es le seul avantage que je connaisse au mazout Smile
sur essence, c'est plus coton
donc si le comodo est le même, pas sûr que le circuit derrière soit pareil - mais il est possible peut-être de rajouter un relai ou de reprogrammer pour que cela marche
je laisse la place aux experts
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VFE

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#5
07-07-2013, 23:14:31
on va monter le comodo, monter les contacts pédales et...... on verra bien, si ça fonctionne....
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volvotosor

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#6
08-07-2013, 11:22:03
au pire tu mets un cailloux sur la pédale.... :d:d:d

j'en ramène un aussi? :p
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YLM69

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#7
Smile  08-07-2013, 15:00:11
Huh
OK pour le comodo, mais Le plus ardu sera de trouver le programme pour l'UC.
Je pense qu'il n'y a pas de contacts sur la pédale d'accélération.
Pour les 2 autres pédales et le relai c'est une bonne question, car je n’ai jamais trouvé la réponse.

J'avais le même sujet en 2010 avec photos des pédales : http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=10900
Volvo sur Lyon m'avais envoyé bouler à ce sujet (magasin incompétent et mécano débordé comme dab). Angry

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vadelacaisse

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volvo ergo sum
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#8
08-07-2013, 16:46:39
possible que si tu montes commodo et relais, batterie coupée, au rallumage, l'UC trouve ses petits
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domi

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#9
08-07-2013, 17:03:55
merci pour ces tuyaux on va essayer comme ca vous tiendrai au courantSmileSmile

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YLM69

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#10
16-07-2013, 20:32:08 (Modification du message : 17-07-2013, 14:28:20 par YLM69.)
Il semble qu'il y a sur autodata ou infotech pas mal d'info (voir: fendlabise).
il y avait un Kit (indispo)

Il te faut :
- le commodo
   
ref 9162455
-relais.
   
ref ?
-...
sur le forum j'ai trouvé ( de FANDLABISE):

   
et
   
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domi

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#11
16-07-2013, 21:52:12
merci!Smile

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YLM69

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#12
Smile  17-07-2013, 07:25:01
Huh
Ça va être chaud pour trouver certaines pièces sous capot moteur!
Mais je n'ai pas encore fait l'inventaire comparatif entre les schémas et mon véhicule.

Si en septembre on arrive à lister toutes les pièces avec les bonnes ref ça sera que de bonheur.
Je vais creuser le sujet. J'espère que Volvo n'a pas changer son système chaque année sur les v70 tdi.
Sur le schéma il y a la pièce 3/9 au niveau des pédales, je ne comprend pas pourquoi et ou elle se place?
Autre question technique que seul le 1er monteur aura, c'est de savoir si au premier tour de clef le montage sera reconnu.
Je suis motivé (Je reste sur le sujet)
Bonne journée
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ronanbreizh49

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vraoum
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#13
17-07-2013, 08:52:06
je sais pas si tu a vue ce post on sais jamais d'autre schéma dedans

http://univers-volvo.com/forum/archive/index.php/thread-17528-2.html
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YLM69

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V70 TDI PhaseI 08/1998
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#14
17-07-2013, 14:48:10
Les reference des kits étaient :
Dommage que je ne trouve pas le sous-ensemble en Ref volvo
    .
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VFE

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#15
17-07-2013, 18:14:34
bon, le relais sur les essence est le même, le cablage du comodo semble identique, et les contacteurs de pédales, aussi, donc..... y'a plus qu'a Wink
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domi

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S70 TDI
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#16
17-07-2013, 18:31:02
rendez vous?Big Grin

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vadelacaisse

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volvo ergo sum
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#17
17-07-2013, 20:17:55
j'aurais tendance à débrancher la batterie pour faire le montage
- au rallumage, l'odb inspecte alentour et devrait donc le reconnaitre
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#18
21-07-2013, 23:37:00
Les capteurs de pédales ressemblent aux versions essence. Il y a un tuyau qui se branche à l’arrière et c'est relié a une pompe a vide sous la batterie.

Z'etes sur qu'il vous manque rien ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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VFE

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#19
21-07-2013, 23:59:00
y'a pas de pompe sur les tdi: accélérateur électronique: la "poire"derrière la pédale d'accélérateur tire sur la pédale d'accélérateur et donc, tire sur le cable, mais....... y'a pas de cables sur les tdi... donc, il ne manque rien Wink
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YLM69

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#20
22-07-2013, 08:49:12
(21-07-2013, 23:59:00)volvo for ever! a écrit : y'a pas de pompe sur les tdi: accélérateur électronique: la "poire"derrière la pédale d'accélérateur tire sur la pédale d'accélérateur et donc, tire sur le cable, mais....... y'a pas de cables sur les tdi... donc, il ne manque rien Wink
Je n’ai pas encore la réponse pour le ou les relais et autres pièces sous capot. Mais je sais qu'il y a déjà les 2 capteurs et rien d'autre à prévoir pour les 3 pédales (du véhicule).
Pour les V70 TDI 1998 (sans régulateur) je vous montre cette photo :
   

C'est pour les TDI (D5252T) Dodgy
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ferdinotch

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suis de retouuuuuuuuur !
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#21
22-07-2013, 09:35:24
Exact, les capteurs sont les mêmes entre essence et TDI.

V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
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YLM69

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V70 TDI PhaseI 08/1998
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#22
Lightbulb  30-07-2013, 16:02:45
Big Grin
J'ai enfin commandé le commodo ref 9162455.
On verra si l'ECU sera le reconnaitre après un RESET sur une TDI (progamme en + ??? pour ECU).
A suivre....
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ferdinotch

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suis de retouuuuuuuuur !
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Inscription : Mar 2010
#23
30-07-2013, 16:42:26
J'ai un ECU de MSA 15.7 (850 TDI) qui avait un régulateur ...

Si jamais quelqu'un veut ça !

V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
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simk2

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#24
30-07-2013, 17:36:14
C'est interressant!!!! si çà fonctionne. Pour combien il y'en a en pièces (Commodo et relais)??
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YLM69

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V70 TDI PhaseI 08/1998
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#25
07-08-2013, 21:03:50
Pour info:
Je viens de tester au comparateur et c'est tout bon pour ce commodo d'occasion (EBay) reçu ce matin.
il y 1h, petit montage du commodo et j'ai débranché pour 13h la batterie pour un reset de L'ECU (13h<24h, je bosse demain matin avec la V70).
Je vous tiens au jus Wink .
Bonne soirée

(il y a bien tous les capteurs sur les pédales de la série V70 TDI 1998 (non visible sur la Photo)) Big Grin
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