04-10-2006, 14:02:28
Super 98 octanes et l'additif à l'occasion. Le taux de compression est plus élevé sur la 122S que sur la 121. Pour l'additif, le moteur a déjà pu tellement se charger en plomb que même si tu n'en mets pas, ce n'est pas grave. Mais principe de précaution... donc en mettre occasionnellement. Attention, toujours prendre le même de façon à éviter que des produits différents ne se contrarient mutuellement.
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