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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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courroie des accessoires v40 1.6 essence 1999

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courroie des accessoires v40 1.6 essence 1999
paruzian

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#1
01-10-2010, 21:31:50
bonjour à vous ,je cherche le shema du positionnement de la courroie des accessoires sur v40 essence 1L6 de 1999.si quelqu"un pouvait me renseigner pour changer le galet sur cette meme courroie et comment la tendre.
d'avance merci
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Gorgio240

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#2
01-10-2010, 22:00:43
Oh ben c'est pas compliqué, il faut la passer derrière le truc, la le nom m'échappe, et derrière le machin, me souvient pas du nom. Wink

Allez, un petit passage par la case présentation serait fort aimable et courtois. Merci

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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VFE

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#3
01-10-2010, 23:10:28
je crois que c'est dèrrière le machin-bidule:Big Grin! ou devant le truc avec les trous dessus:Tongue allé on se présente et tout rentrera dans l'ordre:Wink
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paruzian

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#4
03-10-2010, 21:06:52
merci pour ces aides précieuse! si on m'avait dit que l'on travaille qu'avec des trucs et des bidules,j'aurai pris une clef machin...vraiment sympa ce forum...si c'est juste une question de présentation,et bien voila je me présente ,bonjour à vous tous et merci d'avance pour une eventuelle aide.
merci surtout aux deux comiques qui m'ont répondu,cela m'a été d'une aide précieuse...
je sais maintenant comment il faut parler avec ce genre de personnes. bon vent
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Gorgio240

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#5
03-10-2010, 21:59:42
Mon cher ami,

Ici, il y a une petite règle qui veut que l'on se présente quand on rentre, comme dans la vraie vie. Pour certains, c'est insurmontable. Je vois que tu fais partie de ceux la.

Signé : un comique qui te salut bien bas.

Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
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Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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marcovaldo

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#6
04-10-2010, 07:30:35
+1 avec Gorgio. Smile

Pour la présentation, au cas où tu ne l'aurais pas vu, c'est par ici : Wink

http://univers-volvo.com/forum/viewforum.php?id=15

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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Yves

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Gros qui s'tache
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#7
04-10-2010, 09:16:34
Encore un qui prends le forum pour un garage gratos
Je pense pas qu'on le reverra Rolleyes

Quand les gros seront maigres..............................les maigres seront morts
244  GL  B200E   86 
Honda CB 1000 "Big One" 95 - 125 MZ 75 (en cours de restauration)
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confal44

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#8
04-10-2010, 13:29:49
Bonjour,


7759 messages ,c'est pas un comique mais quelqu'un qui est pret à aider à partir du moment ou vous faites l'effort
de lire la charte du forum lorsque vous vous inscrivez , et cela concerne la présentation entre autre.

enfin il est toujours plus facile de faire un diagnostic avec des billes en main ( modèle , antécedant, kilometrage , entretien etc..)


bonne journée...

volvo 940 GLE TIC (diesel break 1993) BV Overdrive 477 777 kms, volvo 240 D24 (break 1989) BV Manuelle 438 732 kms , volvo 740 D24 (BREAK 1987) BV manuelle, 502 823 kms

940 GLE TIC (diesel break 1992) BV Overdrive
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Gorgio240

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#9
04-10-2010, 13:38:02
Merci pour le soutien.

Euh, dans les 7 759 messages, il y a une grosse part de conneries :lol:

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
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20 soupapes

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#10
04-10-2010, 13:44:56
paruzian a écrit :merci pour ces aides précieuse! si on m'avait dit que l'on travaille qu'avec des trucs et des bidules,j'aurai pris une clef machin...vraiment sympa ce forum...si c'est juste une question de présentation,et bien voila je me présente ,bonjour à vous tous et merci d'avance pour une eventuelle aide.
merci surtout aux deux comiques qui m'ont répondu,cela m'a été d'une aide précieuse...
je sais maintenant comment il faut parler avec ce genre de personnes. bon vent
Je trouve que "les 2 commiques" t'ont répondu de façon très aimable en employant du conditionnel et du Merci
Que tu n'aies pas compris le fonctionnement du forum peut passer à la rigueur, mais que tu fasses d'entrée preuve d'une certaine agressivité ne nous laisse pas présager de bons échanges avec toi.

Donc +1 avec les autres: ici personne ne doit rien à personne, et si tu veux des conseils éclairés et gratuits, il va falloir faire preuve d'un peu plus d'amabilité.

Sur ce bonne journée quand même et bienvenue ici
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sayrus

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Skippy la grand gourou
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#11
04-10-2010, 13:56:28
Big GrinBig GrinBig GrinBig Grin

c'est marrant....parce que a moins de n'avoir JAMAIS eté sur AUCUN forums d' AUCUNE SORTE....bah,la régle est la méme partout..=

se presenter,et exposer son probléme si il y'a probléme....

pourtant ca serai bien = un forum ou y'as des gars super calé,qui te repndent dans l'instant,avec le sourire,sans rien demander en retours....
Big GrinBig GrinBig Grin:lol:...

le prochain,faut lui donner l'adresse du garage Volvo le plus proche...???Wink

854 Glt - 2.5/20 Soupapes - 222 000 km, vendu en piéces...
854 T5 summum - bva - 299 000 km,en travaux.....^^
un chat....un t-shirt plein d'huile...et plus de cheveux...Tongue
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sayrus

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Skippy la grand gourou
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#12
04-10-2010, 13:58:53
paruzian a écrit :bonjour à vous ,je cherche le shema du positionnement de la courroie des accessoires sur v40 essence 1L6 de 1999.si quelqu"un pouvait me renseigner pour changer le galet sur cette meme courroie et comment la tendre.
d'avance merci
heu.....acheté une revue technique....?.....

ok,ok....je sors....Big Grin

pardon,je le ferai plus..

(tiens tu peux rajouter un 3éme comique steuplait?..Tongue)

nan,sans dec,pour ce genre de truc,la revue technique est ce qui'l y'a de mieux...a moins que un des membres ait le scan des pages concernant la courroie...

bref....bienvenue..Mais presente toi.....Wink

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paruzian

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#13
04-10-2010, 20:59:22
bon je vais m'excuser pour la troisieme fois,c'est en effetbla premiere fois que je m'inscrit sur un forum ,tout est nouveau pour ma part.il est vrai que les premières reponses m'ont quelque peu déconcerté.il me semblait pourtant avoir été courtois,j'ai bien dis bonjour ,resté poli avec...certes je n'ai pas rempli la présentation ,d'ailleurs je n'ai toujours pas compris comment il fallait procédé.
reconnaissez tout de mème que pour ce seul oubli,certains préferent se payer un bleu en lui racontant des futilités plutot que de lui rendre service entre volvo iste.surtout que de vous signaler que je suis divorvé mais remarié puis veuf avec trois ptis n'enfants,que c'est ma deuxième volvo après en avoir eu une rouge 480 t puis une verte 850 glt n avance vraiment pas mon probleme,qui est surtout que je suis en panne pour aller au travail.
enfin j'ai assez perdu de temps avec ces blablas,c'est dommage,
rassurez vous ma courroie est en place ,merci pour votre aide
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Gorgio240

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#14
04-10-2010, 21:42:25
Bonsoir,

Pour ce présenter, c'est tout simple, il suffit de créer une nouvelle discussion, de parler de soi un tout petit peu (nul besoin de déballer toute sa vie), de parler de sa ou ses voitures, l'idéal étant d'y mettre des photos. Voila, ce n'est pas plus compliqué et ca fait partie de la charte du forum.

Ensuite, je n'ai pas eu l'intention de me "payer un bleu", c'était un trait d'humour, bien signalé par le clin d'Å?il.

Quand à la réponse à ta question, je n'ai pas fait de rétention d'information a ton encontre : je n'ai pas la réponse.

Bonne soirée

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
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Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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sayrus

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#15
04-10-2010, 22:20:31
paruzian a écrit :bon je vais m'excuser pour la troisieme fois,c'est en effetbla premiere fois que je m'inscrit sur un forum ,tout est nouveau pour ma part.il est vrai que les premières reponses m'ont quelque peu déconcerté.il me semblait pourtant avoir été courtois,j'ai bien dis bonjour ,resté poli avec...certes je n'ai pas rempli la présentation ,d'ailleurs je n'ai toujours pas compris comment il fallait procédé.
reconnaissez tout de mème que pour ce seul oubli,certains préferent se payer un bleu en lui racontant des futilités plutot que de lui rendre service entre volvo iste.surtout que de vous signaler que je suis divorvé mais remarié puis veuf avec trois ptis n'enfants,que c'est ma deuxième volvo après en avoir eu une rouge 480 t puis une verte 850 glt n avance vraiment pas mon probleme,qui est surtout que je suis en panne pour aller au travail.
enfin j'ai assez perdu de temps avec ces blablas,c'est dommage,
rassurez vous ma courroie est en place ,merci pour votre aide
Big GrinBig GrinBig Grin oui,oui;hé man;...moi aussi je plasantais....:lol::lol:

d'ailleurs ma reponse etait tres serieuse....!!!:/

pour les 35 â?¬ que ca vaut,une revue technique est l'outil indispensable,meme si tu entretien pas toi meme!!....

et si je te dis ca,c'est aussi parce que c'est le type de question qui necessitent un tutoriel,ou explication claire et technique pour pas se planter comme..un bleu... et aussi parce que je pense pas avoir vu d'extrait ou scan de schema de passage de ta courroie par ici ou la.....tu m'aurais demandé les 850,pas de souci....RolleyesRolleyes

changer le galet?...enrouleur et tendeur je suppose,donc procedure pas toujours evidente ne serait ce que pour detendre le tout sans que ca fasse "ptoiinng!!.."....

Wink

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sayrus

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#16
04-10-2010, 22:26:48
et t'facon;lis bien les signature des mecs qui ton repondu,tu vois bien que c'est bon-enfant!Big GrinBig GrinBig Grin

entre les machines a glacon,les frigo,les briquettes,les disparu et les demontées....:lol::lol::lol::lol:

nan,serieux,ton changement de courroie,a part si quelqu'un as le scan du schema ou des pages rta des la procedure....:/:/ je vois pas....

de plus la presentation,c'est plus par interet que par contrainte,on aime bien les photos,et les post sympa.......Wink

pis la reponse de Giorgo etait pas une blague...c'est vraiment comme ca qui bosse...Big GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig Grin (aie,pas sur la téte steuplait..)...

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sayrus

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#17
04-10-2010, 22:29:29
pîs mate un peu ma signature....a force j'ai pu de t-shirt...c'est relou...Tongue

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Gorgio240

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#18
05-10-2010, 06:46:29
Achete un lot T-shirt à la Redoute Big Grin

Citation :c'est vraiment comme ca qui bosse
:lol: C'est pas faux :lol:

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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sayrus

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#19
05-10-2010, 08:04:32
Big GrinBig GrinBig Grin

:/ t'as vu les prix a la redoute!!:lol:

le dexron III exige du 100% cotons.....

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paruzian

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#20
05-10-2010, 20:23:27
merci pour ces réponses un peu plus "constructive".j'étais vraiment sur le point de revendre ma volvo chérie...
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