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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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et maintenant ca fume bleu....

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et maintenant ca fume bleu....
vespino940t.wagon

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Sujets : 19
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#1
04-03-2008, 17:58:49
bonjour a tous.après différentes petites choses vue par une concession volvo a cause d'accoup moteur ma volvo 940 2.0l t. de 95 c'est mise a fumer bleu vraisemblablement pendant les 40 kms de l'essai du technicien. un joint de queue de soupape peut_il flancher comme ca a 120000 kms ??(si jamais c'est ca bien sûr.)Question la plus importante, comment diagnostiquer ce type de panne ?je dois leur ramener ma voiture demain.je n'ai jamais eu de conso d'huile auparavant ,et ma vidange ainsi que tout les fluides,filtres et courroies ont moins de 500 kms.bref est ce qu'en faisant une prise de compression ca peut indiquer un joint de queue d soupapes défaillant? je précise aussi que le turbo n'a aucun jeu...merci de vos lumières, parce que là ma fiabilité volviste commence a en prendre un coup :/

Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.
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