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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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[Résolu] Problème de batterie - compteur

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[Résolu] Problème de batterie - compteur
kedrik

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#1
02-07-2023, 20:04:46 (Modification du message : 11-07-2023, 16:35:04 par kedrik.)
Bonjour tout le monde ! J'ai à priori fait une bêtise 😕 :
En voulant réparer le compteur kilométrique (le fameux engrenage), j'ai dû déplacer la voiture. Je passe les détails mais j'ai conduis 1km avec le compteur débranché.
En voulant redémarrer après avoir fini, plus de batterie.
Démarrage aux câbles nickel, j'ai roulé plusieurs fois dans la journée, aucun soucis. Après 2 jours sans rouler, plus de batterie.
Elle est actuellement en charge pour voir ce que ça donne demain mais j'ai du mal à comprendre le lien entre me compteur et la batterie ?
Ou une coïncidence (la batterie a 6 ans)?
Ou est-ce-que j'ai pu dérégler le système de charge et ça a cassé la batterie ?

Merci pour vos avis
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Triskel

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#2
03-07-2023, 09:55:42
Je pense plus à une coïncidence. Si batterie plus de 6 ans = grande probabilité qu'elle soit en fin de vie. Regarde simplement si elle tient la charge après plusieurs heures avec ton chargeur.

V70 2.4D Geartronic 2007 247000 km
S40 2.4i Geartronic 2004 170000 km
Les anciennes
V70 TDI 1998 404000 km
V70 TDI 1997 315000 km
Renault 21 GTD 1991 375000 km
VW Passat GLD 1982 315000 km
Austin Princess 2.0L 1980 120000 km
Toyota Corolla 1200 SR coupé 1974 180000 km
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kedrik

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#3
03-07-2023, 10:55:14
Bonjour, merci
C'est ce que je me suis dit mais comme c'est très étonnant, je voulais faire des recherches. Elle n'a donné aucun signe de faiblesse, même cet hiver.
Mais elle a bien perdu 1V après avoir été débranchée pendant 3h. Ce matin je suis parti avec, j'attends ce soir pour confirmer

Merci de la réponse en tout cas !
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vadelacaisse

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#4
03-07-2023, 21:42:36
Elle doit être cuite
A savoir : si tu fais de fréquents petits déplacements, la batterie ne peut pas se recharger
Il faut la recharger régulièrement, tous les mois, par exemple.

vld
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kedrik

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#5
10-07-2023, 10:48:04
Bonjour
Après avoir roulé 7h et l'avoir également rechargée une nuit avant, elle a passé 24h sans tourner. Redémarrage nickel. Mais après 2 déplacements très courts, elle a reflanché, je l'ai donc changée.

Par contre j'ai un autre problème : ma jauge de gasoil n'indique plus le bon niveau de carburant. Je pensais être vide (jauge tout en bas mais pas encore de voyant de réserve) et je n'ai mis que 50L au lieu de 70 environ.
Et ça me l'a refait plusieurs fois.

J'ai vérifié, les 2 prises sont bien branchées sur le compteur et les fils ne semblent pas abimés .

Est-ce que ça peut venir du démontage ou c'est encore une coincidence?

Merci !
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denis

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#6
10-07-2023, 15:18:49
20 litres c ‘est pas délirant , attendre plusieurs pleins pour confirmer

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
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kedrik

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#7
10-07-2023, 17:28:31
Rebonjour
Je précise mieux : même réservoir plein, la jauge indique 50 au lieu de 70, donc il y a un écart certain
Et... J'ai failli avoir un pv! Heureusement que j'avais le gps en plus.
Car maintenant, j'ai aussi 20km/h de moins sur le compteur qu'en réalité !

Je vois bien l'aiguille décalée, elle reste longtemps en dessous des graduations. Comme si son 0 avait bougé, je ne sais pas si c'est possible ?
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denis

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#8
10-07-2023, 17:33:53
alors la ouiil y a un soucis

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kedrik

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#9
11-07-2023, 07:15:38
Je me demande si je n'ai pas pu decaler les aiguilles en manipulant ?
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denis

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#10
11-07-2023, 11:20:18
C est des compteurs électronique maintenant je ne vois pas comment ça aurait pu se produire

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kedrik

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#11
11-07-2023, 16:33:11
:-D j'ai oublié de donner le modèle !! c'est une 850 de 1996 donc c'est des aiguilles: )

Et c'est bien ça, j'ai dû les faire bouger en posant le compteur à l'envers sans la vitre. J'ai pu les remettre donc tout est ok Smile
Merci !
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denis

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#12
11-07-2023, 18:50:49
Ah oui moi j étais parti sur une S60  Tongue Big Grin
Bon si c est revenu dans l ordre tant mieux

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