[850] - Remplacement Radiateur

[crithadyl]

Si et elle est équipée comme cela, mais 20 ans et 350000 kms,
vu que c'est ma femme qui l'utilise le plus souvent, je voulais quelque chose de plus récent
Et puis avec le S-Max, çà fera 7 places dans le bon sens,

et 2 T-5 à la maison

[freestyle]

Merci Gorgio pour ton super tuto. C'est quand même beaucoup plus clair que le vida. J'ai installé un Nissens. Je ne sais pas trop si il est en cuivre mais après étude ca n'a pas l'air trop mal.
L'ancien radia suintait sur le côté gauche( quand on est face à la voiture) sur la partie en plastique noir. C'était un valéo d'origine a priori. Et comme elle consommait un peu, vraiment pas beaucoup mais un peu quand meme et que ma femme part avec en juillet à Chambery, je suis plus serein comme ca!

J'ai passe à peu de chose pres la journée. je ne suis pas bricoleur et parfois je bloque sur des trucs betes. En tout cas ce n'est pas compliqué et j'invite ceux qui ont un radia fatigué et qui sont à minima bricoleur à le faire eux meme. Si l'un de vous est proche de Nantes, je peux donner un coup de main! D'ailleurs je peux aussi donner un coup de main pour l'installation d'un régulateur car une fois une fois que l'a fait une fois, c'est super rapide!! Avec quelques bières ca devrait le faire

Gorgio dit qu'il faut récupérer les 6 agraphes de l'ancien pour les mettre sur le nouveau. En plus de ca il ne faut pas oublier les 2 oeillets en caouthouc avec les 2 tubes métalliques qui servent pour la fixation inférieur: ils fixent le radia sa partie plastique noir sur le chassi. J'avais zappé ca et j'ai du les remettre un peu.
Il ne faut donc surtout pas perdre finalement ces 10 pièces de l'ancien radia. Un dimanche on pourrait se retrouver comme un C...

[Gorgio240]

Aïe, les photos, tu les vois ? je n'en suis pas sur

[freestyle]

Aïe, les photos, tu les vois ? je n'en suis pas sur

Si si sur le PDF pas de problème.

[freestyle]

Mon bouchon de liquide de refroissement à rendu l'âme à 180 000 km.
J'ai déjà changé l'année derniere le thermostat et cette année le radiateur. Vu le prix du bouchon, je pense qu'il ne faut pas hésiter à changer le bouchon en meme temps que le thermostat.

Ci ca m'était arrivé sur la route des pyrennes cet été par 37°, je pense que je serai resté sur le bord de la route!!

[vadelacaisse]

si je puis me permettre

"il me semble donc prudent de changer ce bouchon - avec la distri par ex"
ça c'est plus du préventif !

http://forum.univers-volvo.com/showthread.php?tid=25301

[simacker]

Salut,

Je vais m'y atteler mais...

Je galère un peu pour trouver ma ref oem
Certains sites priorisent la differenciation par turbo ou pas
D'autre par la transmission
Je n'ai pas l'impression que la présence de clim change quoi que ce soit

Entre scandix, nordicar, ipdusa, oscaro et j'en passe je m'y perds, c'est le brouillard

Perso :

V70 mk1 1998
Pas de turbo
Boite manuelle
Clim

j'ai trouvé ça comme ref oem 8603767

Qq1 pour confirmer ?

D'avance merci

[simacker]

Le moteur de recherche de Nissens est vraiment bien fait et très précis :

https://catalogue.nissens.com/Product

[Gorgio240]

Tu as trouvé ? Je pense qu'il te faut le plus simple sans les radiateurs supplémentaires pour la BVA et le turbo.

La monte d'origine, c'est du valéo.

[simacker]

J'ai pris ça

NISSENS - 65536A

https://catalogueadmin.nissens.com/FileExplorer/fetchfile.aspx?id=37021&ps=Webshop_Product_VeryLarge

[simacker]

Bon c'est la loose...

Impossible de dévisser par dessous les 2 gros boulons qui tiennent le radiateur

Trop grippé dans le support en équerre au dessus.

Obligé de scier à la lame de scie à métaux le support en plastique du radiateur pour le libérer
C'est fait. On y voit plus clair.

J'ai réussi avec la place laissé par le radiateur à acceder par le haut à ce fameux support en équerre ou vient se visser le fameux boulon.
J'a réussi à le dévisser coté conducteur avec une autre clé mais il est mort, j'aimerais le changer.

Côté passager, ça tourne dans le vide. Je réssaie demain.

Quel est le nom de cette  pièce en équerre  qui est boulonné sur la face avant ?



D'avance merci

[bi-turbo]

te fais pas chier, mets un écrou à la place. ce sera plus chiant a serrer mais ça ne se démonte pas tous les jours!

[simacker]

Alors....

Ce matin avec 4 bras frais on a sorti le deuxième

Il est pas beau

Je crois je suis pour un passage à la concession qd même pour 2 boulons de radiateur



Au passage, je me suis aperçu que j'avais désouder le pas de vis soudé sur la "plateforme" de la face avant.

Ecrous et rondelle devraient faire l'affaire... enfin j'espère car je ne vois pas d'autre solution...

[vadelacaisse]

je suis pas le seul à avoir vécu ça

voir post/tuto : la face cachée : "Changement du radiateur"

[simacker]

J'ai trouvé ;-)

Changement du radiateur
 
Complément à la revue Haynes car ça ne se passe pas toujours comme prévu
 
Problème : grippage des deux boulons de supportage vertical
La vis est prise du bas vers le haut dans une douille soudée au châssis : l'extrémité supérieure de la vis rouille
Au desserrage, la soudure des douilles a lâché après quelques tours = indévissable (même problème que pour les douilles des vis de fixation des sièges)

Solution : découpe avec un outil multifonctions "à pas cher" mais efficace
Phase 1 : découpe des ailes supports en plastique (lame bois)
 
 
 
Phase 2, après extraction du radiateur : découpe des vis (lame HSS)
 
 
 
Phase 3 : nouvelles fixation
 
De haut en bas :

• Un vis Volvo avec sa rondelle large
  
• Un manchon caoutchouc pour éviter le contact avec le châssis (trou diam 11 env.)
  
• "Passe-câble " caoutchouc avec fourrure acier, remonté avec délicatesse
  
• Rondelle large de la vis d'origine (récupérée)
  
• Ecrou
  

La vis est ici à l'envers : le bout sera en bas, pour moins rouiller
Frein filet sur la vis puis, après serrage, graisse marine sur le bout de la vis
 
Avec un condenseur accolé, coller une bande de mouse adhésive en rive (non fournie) : ici, néoprène ép. 10 mm
Penser aussi à récupérer les clips (les dérouiller) ou neufs (deux modèles - pas fournis)
La remontage sera plus facile avec le support de batterie déposé

Et naturellement c'est toujours l'occasion de corriger des bricoles : du temps, des impondérables = la journée

Merci
C'est ce que j'avais prévu de faire
Ça me conforte...

[simacker]

Bon ça y est c'est fait....

Mais un petit hic qd même...

Où dois-je brancher ma durite de trop plein du vase d'expansion ?
Sur le radiateur ?
Je n'ai plu l'ancien pour jeter un oeil et je ne me souviens plus. Je ne vois rien...

Une idée ?

Merci

[simacker]

C'est pas le bon radiateur...
Quelle buse je fais !

Super rapide le démontage cette fois ;-)

Aussitôt monté, aussitôt remballé et réexpédié

C'est ça sans boite auto

https://catalogueadmin.nissens.com/FileExplorer/fetchfile.aspx?id=39108&ps=Webshop_Product_VeryLarge

Où ça :

https://catalogueadmin.nissens.com/FileExplorer/fetchfile.aspx?id=39090&ps=Webshop_Product_VeryLarge

On voit bien le micro-penis diam 8mm pour brancher la durite de trop plein

[simacker]

ça y est c'est fini 

Merci pour le tuto

Merci Mister Auto (groupe PSA) :
envoi rapide
retour facile et remboursement rapide de mon radiateur re-dé-monté
j'avais fait ça chouette mais bon vu les cgv c'était pas gagné
remboursement du chronopost arrrivé en retard

Appels de phares

[vadelacaisse]

bien !
t'as changé le bouchon du vase (pas par le moins cher) ?
sinon, prévois le radiateur de chauffage dans pas longtemps

[simacker]

non pourquoi ?
m'a pas l'air faiblard...

[vadelacaisse]

lis le tuto "la face cachée" : cherche "bouchon" (vers la fin)

[slim]

ça y est je l'ai fait aussi...j'ai pris un nissen (100e sur oscaro) et ça a été pour ma part trés simple, pas de boulons grippés ou autre embêtement d'autant plus que j'ai compris pourquoi je ne trouvait pas le radiateur de clim...Car il à été squizzer! donc du coup vu que j'ai une bvm et pas de radiateur de clim ben 1h30 les doigts dans la bière...pour infon je n'ai pas démonter les 6vis autour du ventilo je l'ai sorti par le dessus avec sa "coiffe" et ça passe...pour le coup vu que j'était sur un pont j'ai sorti le radiateur par le dessous je trouvais cela plus simple...donc voila merci encore pour les tutos et conseils..bonne journée

[vadelacaisse]

parfait !