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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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Le B5252FS/S accepte le E85 ???

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Le B5252FS/S accepte le E85 ???
Gorgio240

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Discoman hydractif
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#26
16-09-2020, 08:30:10
Mieux vaut être riche que pauvre Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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denis

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moi: GROS, moche et méchant
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#27
16-09-2020, 08:44:33
Tant va la cruche à l eau qu elle se casse 😛

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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denis

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moi: GROS, moche et méchant
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Sujets : 262
Inscription : Jul 2006
#28
16-09-2020, 08:44:59
Aléa jacta est

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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ying-yang

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Adepte du sauna
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#29
16-09-2020, 14:15:52
Wait and see...
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domi

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S70 TDI
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#30
16-09-2020, 17:42:41
Gabuzomeu  Big Grin

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
607 2.2 16v 2

000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km  clk 270 CDI bva 2003 208000km
Ibiza tdi 2012(et oui)
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vadelacaisse

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volvo ergo sum
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Inscription : Aug 2012
#31
16-09-2020, 18:55:10
ah, sacrés garnements !
dès que la "conversation sérieuse" se termine, c'est le déchainement Smile Smile
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cyrker

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Frère Jumeau de Dacia Boy
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#32
16-09-2020, 20:44:51 (Modification du message : 16-09-2020, 20:47:10 par cyrker.)
(14-09-2020, 20:03:02)Tracteur 940 a écrit : C'est clair que ceux-là prennent de sacrés risques.
Quand ils crameront une soupape, il verront vite que l'économie de carburant est partie en fumée.

Moi j'ai fait le test en y allant progressivement (voir mes messages ci-dessus). Arrivé à une certaine concentration d'alcool, la voiture m'a dit qu'il y avait un problème (en allumant son témoin lambda). J'en ai tenu compte, j'ai immédiatement réduit la proportion de E85 et quelques jours plus tard j'ai monté un boitier.

Je vois des témoignages de personnes qui disent que la voiture roule normalement et que le témoin est allumé. C'est du suicide. Tout le monde sait qu'un mélange trop pauvre ne dégrade que fort peu les performances mais nuit très fortement au haut-moteur.

C'est injuste de donner mauvaise réputation à un carburant à cause de ceux qui l'utilisent mal.


Et c'est là que j'aimerais connaitre les résultats des tests moteurs par les constructeurs sur l'E85...

VOLVO V60 D3 2010 - 240000 km
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ying-yang

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Adepte du sauna
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Inscription : Dec 2018
#33
16-09-2020, 22:40:30
Par curiosité, pour quelle raison ?
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vadelacaisse

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volvo ergo sum
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Messages : 3,531
Sujets : 205
Inscription : Aug 2012
#34
17-09-2020, 19:14:14
y'a pas de tests pour les vieux moulins ;: seulement des retours d'expériences d'utilisateurs, plus ou moins documentés, fiables
pour les neufs... pfff
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