|
Achat v70 vos avis et conseils
|
|
26-09-2018, 11:55:41
Ah j'ai une possibilité pour une T5-R 2,0 litres de 211 ch (modele italien). Que pensez vous de ce modele? Aussi fiable que les autres?
D'ailleurs entre toutes les éssence y a t-il des différences de fiabilité? Merci
26-09-2018, 12:21:17
Tous les essence sont sur la même base, ça diffère plus selon les années que selon les puissances (principalement passage de l'accélérateur à câble vers l'accélérateur électronique et tout ce qui va avec).
Techniquement il y a plus de trucs qui peuvent merder sur les modèles turbo (forcément). ![[Image: blQ7aN.png]](http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/blQ7aN.png)
26-09-2018, 21:07:07
ce qui est sur c'est que les tdi , n'ont pas ces problèmes des essences - turbo ou non !
bonne chasse
26-09-2018, 21:56:03
Les TDI n'ont pas les problèmes des essences... Mais les essences n'ont pas les problèmes des TDI
A voir ce qu'il se présente. Toujours en négo avec la premiere mais je ne la prendrait pas au dessus de 4000.
Les GLE ca vaut quoi? Donc pour une R faut compter environ 10L en cycle mixte? Sinon rien a voir mais dans mes critères je regarde aussi les subaru forester. Le coté 4x4 est utile et il semble aussi robuste que les volvo. Le coffre un peu plus petit j'ai l'impression. Conso identique j'ai l'impréssion, voir plus pour les modeles turbalisés. Des avis sur cette voiture? Que pensez vous de celle ci (v70 170ch): https://www.leboncoin.fr/voitures/1490802951.htm/ Le moteur consomme naturellement depuis mon achat un peu d'huile (autour de 0.4l/1000 km actuellement) sans aucune fumée visible. Ca fait un peu peur... surtout vu les km...
27-09-2018, 19:04:45
la tdi a autant de couple que la meilleure essence
elle consomme moins y' a tellement de mordus des tdi qu'il doit y avoir des bonnes rasions, non ? le sagesse populaire, c'est sérieux !
28-09-2018, 09:55:27
mordus de tdi: quand on regarde uniquement le prix a la pompe. Quand on se met a regarder le prix a la pompe + au garage... On passe a l'essence... Et quand on regarde un peu plus, on prend l'éthanol
 Les gens se ruent sur le diesel par mimétisme, ce qui ne veut pas dire que c'est la meilleure option. S60 2.5T 209 BM / V70 Cross Country 2000 2.4t 193 AWD Ex: A4 B5 V6e, Seat Exeo 2.0Tfsi, S60 2.4T, C70 2.4T, Audi 80 B4 V6, Audi A6 C4 2.5tdi, A4 B5 2.5tdi, A4 B6 2.5 tdi, Skoda Octavia 1Z, Seat Ibiza 6k2, Polo 6N.
Je pense que maintenant tout le monde par mimétisme passe à l'essence. Il va avoir de bonne affaire en TDI!
0.4l/1000 km c'est trop. J'en suis à environ 0.5 litre pour 5000 km sur mon V70 2.5 10S et 1l pour 10000 km pour mon V60 D3 163 soit la meme conso:-) Les deux frisent 190 000 km avec vidange tout les 20000km pour le D3 et tout les 7/8000 km pour le 2.5 10S V60 my 2012 D3 163CV Xénium pack famille 220 000 km que du bonheur V70 my 1999 2.5 SE 7 places pack winter (siège avt/arrières chauffants, antibrouillards avt, essuis phares avt, Tracks antipatinage) 7 places 200 000 km que du bonheur
01-10-2018, 08:43:26
en effet, il va y avoir de bonnes affaires, ça commence déjà.
S60 2.5T 209 BM / V70 Cross Country 2000 2.4t 193 AWD Ex: A4 B5 V6e, Seat Exeo 2.0Tfsi, S60 2.4T, C70 2.4T, Audi 80 B4 V6, Audi A6 C4 2.5tdi, A4 B5 2.5tdi, A4 B6 2.5 tdi, Skoda Octavia 1Z, Seat Ibiza 6k2, Polo 6N.
01-10-2018, 12:34:29
Oui c'est intéressant le diesel. Du coup je me demande ce qui est mieux entre une 70 ou 850 tdi ou une ph2 D4 163ch?
Pour 4000-5000 il y a des bonnes affaires et autour des 2000 pour les tdi. Je préfère les anciennes estethiquemenet mais d'un point de vue pratique une plus récente semble plus judicieux.
01-10-2018, 19:13:59
bien vu, sus au tdi !
02-10-2018, 11:08:28
On peut mettre une 170ch ph2 au e85?
Entre celle du début et celle ci https://www.leboncoin.fr/vi/1500711511.htm j'hésite.... Ph2 170cv 160k km
12-10-2018, 07:42:37
C'est un peu bizarre ces prix de Volvo je trouve.
On a des ph2 superbes entre 4000 et 5000 euros mais aussi des ph1 au meme prix. Je n'arrive pas a savoir si c'est l'offre et la demande car ca deviens vintage et a la mode. Ou les ph1 sont elles plus fiables que les ph2? Je vois aussi des 850 T5 a 7000e... et des v70 ph2 T5 AWD pour moins cher.... Perso je préfère la ph1 mais si pour pas bcp plus cher j'ai une voiture plus moderne et apparament les moteurs sont autant fiables d'apres vos dires... j'hésite. Et surtout entre TDI, 170cv, 193cv et D4 163...
12-10-2018, 08:24:40
La 2e generation (plus juste que phase) est aussi fiable que la premiere, le diesel est meilleur, les blocs essences 5cyl similaires; La 850 T5 est une youngtimer dont la côte monte petit à petit, tu peux très bvien t'orienter vers la 2e generation , en confort et qualité de roulage tu seras servi!
Les T5 sont gloutons, quelles que soit les generations S60 2.5T 209 BM / V70 Cross Country 2000 2.4t 193 AWD Ex: A4 B5 V6e, Seat Exeo 2.0Tfsi, S60 2.4T, C70 2.4T, Audi 80 B4 V6, Audi A6 C4 2.5tdi, A4 B5 2.5tdi, A4 B6 2.5 tdi, Skoda Octavia 1Z, Seat Ibiza 6k2, Polo 6N.
12-10-2018, 08:26:40
Pour moi c'est surtout un problème de propriétaires de S70, V70 I et 850 qui pour une raison ou une autre croient posséder une voiture de collection.
Il ne faut pas se méprendre: j'adore ces voitures, je les trouve géniales, mais ça reste des occasions plutôt âgées qui sont encore loins de la collection.
12-10-2018, 09:45:51
J'ai regardé les annonces en Allemagne et les prix sont carrément réalistes, voir pas chers du tout par rapport au marché Francais. Je pense m'orienter vers ca.
Donc soit une 170cv a passer en flex fuel, TDI ou D4 163 2eme gen... Dur choix. En terme de volume/place on est pareil sur les deux générations? Les AWD 2gen sont ils trop chers a entretenir? Merci
16-11-2018, 09:14:40
J'ai repéré un v70 pas mal. Est il utile de brancher la valise lors de l'achat pour verifier si ya des anomalies? Comment être sur que le moteur est bon?
Merci
16-11-2018, 20:32:35
Va y avoir d'excellentes affaires en TDI (un peu moins en essence) sur Paris et sa couronne
Messages : 13,341
Sujets : 262 Inscription : Jul 2006
16-11-2018, 21:41:44
(16-11-2018, 09:14:40)vulvo a écrit : J'ai repéré un v70 pas mal. Est il utile de brancher la valise lors de l'achat pour verifier si ya des anomalies? Comment être sur que le moteur est bon? soit le gars te colle un bourre pif avec ta valise , soit il t'envoie chier , soit il a rien a cacher et il est ok
Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24 ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5 actuellement , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI ) , C 30 1,6 D , 760 turbo , mitsubishi L200 , Nissan leaf
16-11-2018, 22:08:38
18-11-2018, 17:33:50
haha oui mais genre si elle bouffe bcp d'huile c'est dur a savoir a l'achat. Je vais l'acheter en allemagne, c'est moitié moins cher et plus de choix.
Le mec du début l'as mise a 6000e... ca pars pas donc je mets plus cher.... bravo.
18-11-2018, 20:27:42
À force il trouvera jamais ou il se fera enfler
V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km 607 2.2 16v 2 000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km clk 270 CDI bva 2003 208000km Ibiza tdi 2012(et oui)
18-11-2018, 22:05:59
Je vois son annonce depuis un moment...il plane tellement. "Prix ferme" en plus ..ben bonne chance
S60 2.5T 209 BM / V70 Cross Country 2000 2.4t 193 AWD Ex: A4 B5 V6e, Seat Exeo 2.0Tfsi, S60 2.4T, C70 2.4T, Audi 80 B4 V6, Audi A6 C4 2.5tdi, A4 B5 2.5tdi, A4 B6 2.5 tdi, Skoda Octavia 1Z, Seat Ibiza 6k2, Polo 6N. |
|
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|
