Choix pieces Distribution D5

[JMF]

Merci Hector !

J'avais repéré volvopartstrade. Leurs prix sont effectivement intéressants. Et il est bon de savoir que ton expérience avec eux est bonne.

Il y a quand même une sacré différence pour la pompe à eau entre la Aisin sur Oscaro à 45€ (avec le joint sans les boulons) et en concession à 182€

Deux questions:

Quelle pièce appelles-tu "Damper" ?

Le kit complet sur volvopartstrade (https://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Volvo-D5-Engine-Belt-Change-Full-Set-Timing-Belt-Aux-Belt-Water-Pump-Aux-/322180973554?hash=item4b037b83f2) semble tout contenir excepté la poulie guide de courroie accessoire. Est-ce normal ?

JMF

[Hector]

Salut !

La poulie damper, c'est ça : https://www.piecesauto.com/fr/poulie-dam...18951.html

Si elle n'a jamais été changée sur ton auto, à ton kilométrage, il faut le faire.

Oui, chez Volvopartstrade, ils vendent à part le galet enrouleur d'accessoires. Pourquoi je n'en sais rien, mais il faut le prendre en plus.

Tu feras attention, le kit que tu montres est celui pour un moteur D5244T (comme le mien), or il me semble que toi tu as un D5244T4 (le 2,4D de 185 ch norme Euro4).

[stiflerdu69]

Hello

J'ai fait récemment la distri + accessoires + PAE + damper de mon D5 Euro3 (type Volvo D5244T) et j'ai tout pris en Volvo Genuine ici :
http://stores.ebay.fr/volvopartstrade/

C'est le meilleur prix que j'ai trouvé pour du Volvo Genuine, avec ce tarif on est très proches des kits de marques alternatives qui, même si elles ont bonne réputation, n'offrent pas la garantie absolue de qualité, et donc la sérénité totale.

Sinon, pour éclairer la lanterne de ceux qui se posent la question de savoir qui fabrique les pièces pour Volvo
- Courroie de distri et accessoires : mystère et boule de gomme, aucun marquage ne permet de connaître le fournisseur
- Galets de distri : INA
- Pompe à eau : Aisin
- Tendeur d'accessoires : pareil que pour les courroies
- Damper : Corteco

Oui voila,

En fait il se peut que au démontage tu vois ecrit skf sur certaines pieces d'origine oubien gates ect...

Ca dépend des contrats a l'epoque du montage.

Perso, ce que je fais moi c'est prendre un kit de "grande" marque le moins cher 

[JMF]

Salut !

La poulie damper, c'est ça : https://www.piecesauto.com/fr/poulie-dam...18951.html

Si elle n'a jamais été changée sur ton auto, à ton kilométrage, il faut le faire.

Oui, chez Volvopartstrade, ils vendent à part le galet enrouleur d'accessoires. Pourquoi je n'en sais rien, mais il faut le prendre en plus.

Tu feras attention, le kit que tu montres est celui pour un moteur D5244T (comme le mien), or il me semble que toi tu as un D5244T4 (le 2,4D de 185 ch norme Euro4).

Bon... Poulie Damper à ajouter sur la liste des choses à acheter, même si pas donné. Ca ne semble pas changé systématiquement par les garage: ça n'apparaissait pas dans le devis de la concession.

Et merci pour l'alerte: je vais faire attention sur la ref exacte de mon moteur.

JMF

[JMF]

Je viens de jeter un oeil sur http://forum.univers-volvo.com/showthread.php?tid=13671

Ca motive :-) pour le remplacement de la poulie damper...

Je comprend qu'il faut la changer au moins tous les deux changements de distribution.

JMF

[stiflerdu69]

tu n'est pas obligé de la remplacer, elle peut etre en bon état.

Ils ne la fournissent pas car ca n'a rien a voir avec la distribution, c'est juste qu'il faut la démonter pour remplacer la distrib

[Hector]

Je ne suis pas d'accord.
OK ça n'a rien à voir avec la distri, mais ça a à voir avec la courroie d'accessoires qui, je le rappelle, d'après la préco Volvo est à changer obligatoirement en même temps que la distri.
Quand on connaît la propension du D5 à casser par l'accessoires quand les échéances sont négligées, moi je dis que ça ne sert à rien de jouer.
Ça sert tout juste à éventuellement casser le moteur.
Et casser son moteur pour si peu, c'est bien bête !
OK 80€ c'est une somme à rajouter à l'ensemble, mais un moteur c'est combien ? Même d'occase ?
Là on parle d'un moteur qui a déjà 260000, si la damper n'a jamais été changée, c'est le moment !!

[MattB]

La fréquence c'est 10 ans ou 120 000km c'est ça? 80€ tous les 10 ans/120 000km c'est quand même pas grand chose en plus...

[Hector]

Les échéances, c'est
160000 km ou 8 ans pour le D5 Euro 3
180000 ou 10 ans pour le D5 Euro4 et +

[JMF]

C'est plié: la poulie Damper sera changée :-)

JMF

[stiflerdu69]

Je suis daccord que ca peut etre malin de la changer en meme temps.

Mais j'ai toujours un peu de mal a remplacer une piece qui fonctionne.

En plus, cette piece donne des signe de fatigue avant de casser.

Donc mon avis c'est, si tu le fait faire par un pro il vaut mieux la faire faire car c'est le meme temps de main d'oeuvre ,tant qu'a faire...

Par contre, quand j'ai fait ma courroie de distrib a 195 000km , je ne l'ai pas changer car elle etait nickel ((267 000km aujourd'hui). Si elle fait du bruit un jour, je la remplacerai ca ne prend pas longtemps.

[JMF]

Salut !

...

Oui, chez Volvopartstrade, ils vendent à part le galet enrouleur d'accessoires. Pourquoi je n'en sais rien, mais il faut le prendre en plus.

...

Bonjour Hector,

Je vais commander les pièces chez Volvoparts trade. J'ai demandé pour le galet enrouleur d'accessoire et il dit que tout est dans e kit. Je veux vérifier.

Quel est le galet enrouleur d'accessoire à remplacer: est-ce 11 ou 17 sur le schéma (ou les deux) ?

JMF

[stiflerdu69]

J'ai pas le 17 sur mon moteur.

Mais pour moi il faut changer tous les galets.

[JMF]

J'ai pas le 17 sur mon moteur.

Mais pour moi il faut changer tous les galets.

[Hector]

Salut !

...

Oui, chez Volvopartstrade, ils vendent à part le galet enrouleur d'accessoires. Pourquoi je n'en sais rien, mais il faut le prendre en plus.

...

Bonjour Hector,

Je vais commander les pièces chez Volvoparts trade. J'ai demandé pour le galet enrouleur d'accessoire et il dit que tout est dans e kit. Je veux vérifier.

Quel est le galet enrouleur d'accessoire à remplacer: est-ce 11 ou 17 sur le schéma (ou les deux) ?

JMF

Le galet enrouleur d'accessoires, c'est le 11.

Si tu regardes les réf de pièces dans ton VIDA, tu vois que pour ton moteur, le tendeur qu'il te faut est le 31251251.
Et si tu enquêtes sur ce tendeur en cherchant cette pièce sur la toile, tu vois que le tendeur porte aussi l'enrouleur.
Exemple : http://www.skandix.de/en/spare-parts/eng...t/1019486/
Donc, je pense que je gars qui t'a répondu chez Volvopartstrade a bon.
Cela dit, vérifie bien avec ton numéro de moteur que ce que je viens de te dire est correct.
Ton numéro de moteur, tu le trouves sur une étiquette blanche collée sur le carter de distri en plastique.

C'est pour le modèle de tendeur précédent, le 31251252, que l'enrouleur est détaillé et fourni à part.
Désolé pour la confusion induite !

[reg35]

hello,
pour la marque contitech, c'est ce que j'utilise a chaque distri que j'ai pu faire jusqu'a maintenant

[JMF]

Pièces commandées chez Volvopartstrade. Pour info, ils adaptent le contenu du kit au numéro de série de la voiture, et en particulier le tendeur. Et commande aussi en cours chez piècesauto24 de la poulie damper et d'un capteur de recul pour remplacer mon capteur défaillant.

JMF

[yves1841]

Prendre de nouvelles vis pour la poulie damper, c’est un kit 

[reg35]

je garde ce sujet de coté, il me servira lors de ma prochaine distri .

[BOULAY]

Bonjour.

je te conseille courroie origine VOLVO pour les accessoires galet pompe à eau et autres SKANDIX GATES VALEO

BOULAY 45

[stiflerdu69]

J'aimerai bien savoir ce qu'on appelle courroie volvo ?

[yves1841]

C’est noté volvo dessus et boite volvo 

[stiflerdu69]

C’est noté volvo dessus et boite volvo 

Oui, mais volvo ne fabrique pas de piece.

Donc du "siglé volvo" peut etre du gates ou du skf ....


Comme pour les huiles total ou leclerc...       Leclerc ne fabrique pas d'huile.

[yves1841]

Il ne fabrique pas mais il y a un cahier des charges , je dis pas que les autres ne sont pas bonnes ,perso j’ai mis skf  mais je sais que certains garagistes ne montent pas n’importe quoi . Je ne cherche pas à gagner trois sous pour une courroie qui est parti pour 8 ans ou 160 000 km 

[JMF]

Prendre de nouvelles vis pour la poulie damper, c’est un kit 

Arghh: je viens de recevoir la poulie damper Corteco et il n'y a pas les vis avec.

Les vis c'est remplacement:
- indispensable ?
- recommandé (à tes risques et périls) ?
- c'est mieux, mais on le fait pas systématiquement ?

A+
JMF