comment conduire une automatique ???

[Loslo]

Enfin, une fois à destination, tu poses le sélecteur en P ou en N avec le frein de parc et tu coupes le contact.

Au moment de reprendre du service, le moteur de ta Volvo ne s'ébrouera que boîte auto en P ou en N

Bonne et heureuse route en boîtoto !

Sur la mienne,  retrait de la clef de contact impossible si levier pas sur "P"...
Exotique Saab ?

[slowa dilleggi]

merci les gars pour vos réponses... donc je suis parti faire un petit tour  pour tester ces vitesses et si je me trompe pas la vitesse 3  c'est celle qui va le moins vite , ai je bien compris ? car j ai pas tout saisi  sur vos explications a part que ça sert a utiliser le frein moteur en gros ...

j ai retrouvé le carnet conduite et entretien  je vais y jeter un oeil et d ailleurs j ai meme retrouvé avec les factures de l ancien proprio ainsi  que les papiers de vente  du concessionnaire  /facture d achat du véhicule ...et d autres papiers  qui datent de 1989 LA CLASSE ... carte d abonnement au club volvo  etc ... je crois que je suis le deuxième ou troisième proprio ....
mais sinon la bonne nouvelle c est que j arrive a faire des burns out ( ça c'est la cerise sur le gâteau) j ai testé en D mais est ce la meilleure vitesse pour  cramer mes pneus   arrières ??? 

[PhareOuest]

Sur la mienne,  retrait de la clef de contact impossible si levier pas sur "P"...
Exotique Saab ?

Idem sur V70

[domi]

Pour les Burns je me mets sur 2 ou3!

[MisterVolvo]

Justement pour conserver ton attention !

Conserver mon attention ? Je vois pas trop en quoi ça joue le fait de d'abord devoir passer la marche arrière avant de mettre la marche avant. (enfin moi je m'en tape mais c'est mon père à chaque fois qui dit que c'est pas super logique )

[à vau l'vo]

On te prépare quoi comme pièces détachées ?

[Loslo]

merci les gars pour vos réponses... donc je suis parti faire un petit tour  pour tester ces vitesses et si je me trompe pas la vitesse 3  c'est celle qui va le moins vite , ai je bien compris ? car j ai pas tout saisi  sur vos explications a part que ça sert a utiliser le frein moteur en gros ...

Pas tout à fait :  si tu met le levier sur la position 1, la boite n'utilisera que cette vitesse. Si tu choisis la position 2, la boite n'utilisera que la première et la deuxième. Si tu choisis la position 3, la boite n'utilisera que les trois premières vitesse et pas la quatrième...
Enfin en position D, la boite peut utiliser les quatre.

[balafoine]

Justement pour conserver ton attention !

Conserver mon attention ? Je vois pas trop en quoi ça joue le fait de d'abord devoir passer la marche arrière avant de mettre la marche avant. (enfin moi je m'en tape mais c'est mon père à chaque fois qui dit que c'est pas super logique )

C'était une boutade pour DaciaBoy. 

Pour la logique, pour moi elle y est, tous les rapports passables en conduite sont en bas, tous les passages verrouillés sont en haut. 

Autrement dit, tu peux passer les passages du bas sans appuyer sur le "bouton" à l'arrière en conduisant, et pour adapter à ta conduite, alors que les rapports sensibles doivent être passés en appuyant sur ce même bouton et à l'arrêt. 

[MisterVolvo]

Justement pour conserver ton attention !

Conserver mon attention ? Je vois pas trop en quoi ça joue le fait de d'abord devoir passer la marche arrière avant de mettre la marche avant. (enfin moi je m'en tape mais c'est mon père à chaque fois qui dit que c'est pas super logique )

C'était une boutade pour DaciaBoy. 

Pour la logique, pour moi elle y est, tous les rapports passables en conduite sont en bas, tous les passages verrouillés sont en haut. 

Autrement dit, tu peux passer les passages du bas sans appuyer sur le "bouton" à l'arrière en conduisant, et pour adapter à ta conduite, alors que les rapports sensibles doivent être passés en appuyant sur ce même bouton et à l'arrêt. 

Ah je me disais bien

D'accord, je vois. Certaine logique oui. Ça dépend, je ne sais pas, bref.

[Dacia Boy]

alor on ait pas obligée d appuié sur l ambrèillage pour passé de n au d .

[MisterVolvo]

alor on ait pas obligée d appuié sur l ambrèillage pour passé de n au d .

Il n'y a pas de pédale d'embrayage sur les boîtes automatiques.Donc non, pas besoin.

[Dacia Boy]

elle serre à quoi la pédale alor

[domi]

elle serre à quoi la pédale alor

Y en a pas on t a dit ! Arrête de nous prendre pour des quiches !
La bienséance m oblige a ne rien dire de plus!

[Dacia Boy]

les kiche j aimes pas je précaire les pidza

[domi]

les kiche j aimes pas  je précaire les pidza

Ben ouais t es pas cannibale........

[MisterVolvo]

les kiche j aimes pas  je précaire les pidza

Ben ouais t es pas cannibale........

Oh la vache c'était violent ça

[Bruno]

Petite question à Logan machin truc :. T'as été fait à la main , non ?

[domi]

Petite question à Logan machin truc :. T'as été fait à la main , non ?

Au pied oui!

[Loslo]

La bienséance m oblige a ne rien dire de plus!

Zen domi, c'est mauvais pour ton coeur   et ce n'est pas la première fois qu'un troll parasite un forum...

[domi]

La bienséance m oblige a ne rien dire de plus!

Zen domi, c'est mauvais pour ton coeur   et ce n'est pas la première fois qu'un troll parasite un forum...

[balafoine]

Je suis sur qu'il y a quelqu'un derrière ce pseudo, j'sais pas une intuition.

Les admins y'a pas moyen de faire matcher l'ip avec un autre pseudo ?

Moi j'dis ça...

[domi]

Pour l intuition t es pas le seul
Maintenant si c est un modo..........

[Olive 244 T]

Voire un admin' ... Loin je suis ....

[slowa dilleggi]

On te prépare quoi comme pièces détachées ?

 nan pas pour celle la  ... enfin  je dis ca mais j ai quand meme la moitié des pièces pour lui mettre de l air quand meme  ,par contre si  j ose me lancer la dedans ,encore ,ce sera  juste pour la poser par terre pas de sauts cette fois ci , pas non plus de découpe de châssis  et autres travaux lourds ...et puis , j vais le vendre ou l echanger  a un moment donc  a quoi bon? a mois que quelqu'un veuille l acheter avec de  l air ride... 

[slowa dilleggi]

merci les gars pour vos réponses... donc je suis parti faire un petit tour  pour tester ces vitesses et si je me trompe pas la vitesse 3  c'est celle qui va le moins vite , ai je bien compris ? car j ai pas tout saisi  sur vos explications a part que ça sert a utiliser le frein moteur en gros ...

Pas tout à fait :  si tu met le levier sur la position 1, la boite n'utilisera que cette vitesse. Si tu choisis la position 2, la boite n'utilisera que la première et la deuxième. Si tu choisis la position 3, la boite n'utilisera que les trois premières vitesse et pas la quatrième...
Enfin en position D, la boite peut utiliser les quatre.

avec cette explication  ça y est j  ai compris    maintenant