ça démarre et ça s'arrete

[denis]

[Dartagnan60]

Bonsoir

Au cas ou pas de problème côté essence, ce que je souhaite, la soupape de sécurité sur le réservoir pourrait être la cause

[denis]

je ne vois pas trop bien le rapport puisque c'est uniquement en phase de démarrage ( donc a l'essence ) que se situe le soucis
mais je note

[yves1841]

il me vient une réflexion, dans le temps quand on mettait une voiture au gaz on devait supprimer tout le dispositif essence, comment ça démarrait donc ?

[bonoboisbo]

Ca démarrait mal, ca ratatouillait jusqu'à ce que le moteur ait assez chauffé pour que l'eau chaude alimentant le Vapo-détendeur puisse réchauffer correctement le Gaz.

[yves1841]

donc ça démarrait ; denis pourra faire un essai tout gaz alors ?

[denis]

j'ai jamais vu de voiture GPL qui avait perdu leur système d'alimentation en essence
Même mon antique Range Rover a carbu tournait au deux

Et pour l'essai tout gaz c'est niet ,pas possible ,verboten,

[yves1841]

pourtant la legislation française imposait d'etre tout gaz ou tout essence au tout début , à l'étranger , belgique notamment ils avaient les deux .

[bonoboisbo]

Ha oui, au tout début, lorsqu'il n'y avait pas de soupape de sécurité et que le circuit gaz pouvait être installé par un bon bricoleur. Je me souviens d'un voisin qui roulait comme ça avec sa bouteille de butane à coté de lui (place passager avant), comme ça il pouvait facilement changer de bouteille quasiment en roulant (il avait installé un T avec un robinet entre ses deux bouteilles). Je crois que c'est ces vielles installations qui explosent de temps en temps (on en voit dans les faits divers).

Je pense que l'installation de Denis est bien aux normes, et qu'il ne peux pas démarrer au gaz. La mienne d'ailleurs ne démarre pas du tout au gaz. Et la seule fois où elle a essayé de le faire (note : cela a été ma seule panne également), j'ai pas réussi à rouler plus de 50m : la rampe d'injecteurs gaz était devenue toute blanche, ça fumait de partout tellement le mélange gaz liquide était froid. J'ai du coupé le circuit gaz manuelement pour redémarrer proprement à l'essence. Et ensuite corriger le problème, c'était mon vapo-détenteur qui était en train de lâcher. Denis, il est comment ton vapo ? Combien de kilomètre ?

[yves1841]

c'est vrai la législation interdisait la soupape ! on devrait les traduire en justice pour atteinte à la vie d'autrui

[bonoboisbo]

+1
J'aime bien l'idée de l'attaque en justice

[yves1841]

de toutes façons ils plaident coupables puisqu'ils ont rectifié leur réglementation

[denis]

Mon vapo est bien et n'a que 155000 kms ,et je n'ai aucun sushi au gaz

[Nordicar]

Bonsoir,

êtes vous certain de la qualité de votre pompe à carburation ?
Il arrive qu'après des arrêts prolongées le pompe ait un débit insuffisante à cause de grippage de la roulement ? ou le sertissage (?) qui fatigue.

Avez vous controlé le pression de carburant sur votre rampe d'injection ?

Il ne faut pas oublié que de rouler au Gaz fait que votre pompe ne fonctionne pas et qu'elle reste inactive dans le liquide. J'ai beaucoup changé de pompes de carburation sur les voiture GPL après quelques années.

[denis]

c'est plus du carburant que de la pompe que je m’inquiéterais pour l'instant

je grille le tout et repart a zéro

[Nordicar]

Dans le cas, il faut controler votre filtre à carburation si un dépot noir important en sort. N'oubliez pas qu'une mauvaise carburant peut également abimer votre pompe à carburation.

[Dartagnan60]

au vue de tout ces dialogue, un nettoyage du circuit essence est à envisagé, mais avent tout vérification des filtres, ou de nettoyé dans un premier temps ce réservoir d'essence

[Olive 244 T]

Contamination suite à un fond de cuve ou remisage du véhicule?

[Dartagnan60]

C'est ce que j'avais proposé le 10/10 un fond de cuve au dernier remplissage du réservoir, mais cela est il la cause.
Ci c'est cela, j'ai eu dans ma jeunesse un fond de cuve sur mon cabrio 204 donc démontage total plus réglage à la suite.

[Olive 244 T]

J'ai eu droit à cette mésaventure . Le filtre à essence neuf changé de frais est parti à la benne à grands coups de pompe dans le c*l, pendant qu'un nouveau prenait place.

Tout à coup, la 760 V6 reprenait vie .

[Dartagnan60]

Afin d'éviter bien des problèmes, je ne remet jamais de carburent dans une station ci une citerne fait un remplissage de cuve.

[Olive 244 T]

Selon les consignes du pétrolier, personne n'a accès aux pompes pendant le dépotage. Point barre.

Pourquoi?

Ca brasse la misère sujette à fond de cuve, sujette elle-même à colmatage de filtre à gasole/essence ...

Deux choix possibles: vous insistez et vous assumez.

Vous faites votre plein ailleurs.

Ou ici, mais différé, à un autre moment: il faut au moins 45 mn pour que les particules redescendent au fond.

Vous pouvez vous ravitailler tranquille .

[Dartagnan60]

Lors des remplissage de cuve, à ce jour je n'ai jamais vue une station fermée lors de cette opération et j'ai bientôt 64 balais.

[Olive 244 T]

Il y a un début à tout.

[denis]

tiens je m’aperçois que je n'ai jamais donné la suite a ce post   

Il s'agissait du relais de pompe a essence qui foutait le bazar