08-07-2014, 11:36:05
pas du tout
|
avis sur 2 voitures svp
|
|
09-07-2014, 10:35:36
(08-07-2014, 11:01:33)rifilou a écrit : Il te refait un chèque plutôt, non ? une vraie voiture : une 240 tu veux dire 
245 turbo 480000 kms découpée 245 GLT B23E automatique 210000 kms 245 SE D24 315000 kms vendue 245 turbo 200000 kms vendue 245 GLT B230E M47 vendue 340 DL 57000 kms vendue 765 B230FT 410000 kms en panne 965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup enfin 850 T5 vendue
10-07-2014, 16:23:53
et celle là?
(elle était à vendre à plus de 9000 au départ) http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-24605680.html avec un défapage et dévannage EGR obligé je pense!! 
Messages : 13,330
Sujets : 262 Inscription : Jul 2006
10-07-2014, 19:09:46
Défapage et EGR a virer
 mais pourquoi donc ? ça cause pas de soucis la dessus faut juste rouler Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24 ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5 actuellement , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI ) , C 30 1,6 D  , 760 turbo , mitsubishi L200 , Nissan leaf
10-07-2014, 19:50:43
Ça fini généralement toujours par faire des soucis.Faut aussi trouver quelqu'un qui puisse te virer ça de l'écu aussi
10-07-2014, 19:53:22
il y a une société qui fait ça a 5 minutes de chez moi
et ils sont sérieux je suis déjà passé par eux par le passé sans aucun souci
Messages : 13,330
Sujets : 262 Inscription : Jul 2006
10-07-2014, 20:22:57
Mouais c'est vous qui voyez
Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24 ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5 actuellement , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI ) , C 30 1,6 D , 760 turbo , mitsubishi L200 , Nissan leaf
10-07-2014, 20:58:55
C est marrant quand même y a des ingénieurs avec bac+50 qui conçoivent des autos et y a d autres gars qui disent que c est nul et qui bricolent tout et n importe comment !
V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km 607 2.2 16v 2 000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km clk 270 CDI bva 2003 208000km Ibiza tdi 2012(et oui)
10-07-2014, 21:11:07
Serieuse comme celle ou tu as acheté ton actuelle volvo???
10-07-2014, 21:11:23
oui enfin bon ingenieur ou pas ingénieur
une vanne EGR et un FAp ne st là que pour répondre aux normes débile anti pollution sauf que ces pièces sont à l'encontre du fonctionnement normal d'un moteur diesel, et le défiabilise en comparaison des diesel anciennes génération.
10-07-2014, 21:16:04
OK mais a cylindrée égale quelles sont les perfs et consos des diesel actuels par rapport aux anciens ?
V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km 607 2.2 16v 2 000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km clk 270 CDI bva 2003 208000km Ibiza tdi 2012(et oui)
10-07-2014, 21:26:19
Un TDI 140 comparé a un TDI 150 par exemple, en terme de perf, y'a vraiment pas photo!!!
C'est assez aléatoire!!! Il n'en reste pas moins que le FAP et l'EGR sont de belles grosses merde en terme de fiabilité...
10-07-2014, 21:31:45
C est sur que c est délicat mais passer de 100cv de moyenne a près de 200 sur un deux litres tout en consommant moins ça présente des risques il est vrai pas encore bien maîtrisés
Au fait j ai vu que la norme euro6 stipule la suppression de l egr (poids lourds)
V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km 607 2.2 16v 2 000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km clk 270 CDI bva 2003 208000km Ibiza tdi 2012(et oui)
10-07-2014, 21:31:46
voilà
11-07-2014, 07:11:47
(10-07-2014, 20:58:55)domi a écrit : C est marrant quand même y a des ingénieurs avec bac+50 qui conçoivent des autos et y a d autres gars qui disent que c est nul et qui bricolent tout et n importe comment ! vu certaines conneries qu'on voit sur les autos neuves doivent fumer la moquette tes ingé
245 turbo 480000 kms découpée 245 GLT B23E automatique 210000 kms 245 SE D24 315000 kms vendue 245 turbo 200000 kms vendue 245 GLT B230E M47 vendue 340 DL 57000 kms vendue 765 B230FT 410000 kms en panne 965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup enfin 850 T5 vendue
11-07-2014, 09:24:21
Sur les poids lourd, tu remarqueras que si tu vas en acheter un, l'argument "sans EGR" est un très bon argument de vente
11-07-2014, 09:47:22
ca y est j ai trouvé je vais acheter un truck
11-07-2014, 10:24:39
Achète un essence avec turbo bowwwdel!!!
11-07-2014, 10:30:59
tu me la trouves bowwwdel
En suède :p
Files moi tes critères en MP stp
11-07-2014, 12:35:00
voilà c'est fait merci et bonne journée
12-07-2014, 00:55:32
tiens tiens la revoilà en vente mais 700€ de plus
et c est toujours pas une première main hein... attention courroie récente mais sans pompe à eau http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-24639771.html
12-07-2014, 06:23:04
tiens celle ci non plus n'a pas les tapis passe poilé d'un galon réfléchissant, c'est pourtant une summum d'un millésime semblable à la mienne. je vais finir par mettre mes tapis au coffre, tellement cet accessoire original semble rare.
480 turbo 1991 et V50 2.4 Summum 2004 mon Rêve une P1800 celle qui m'a fait connaitre volvo ![[Image: 17071111063123117115143585.jpg]](http://nsm07.casimages.com/img/2017/07/11//17071111063123117115143585.jpg)
14-07-2014, 22:05:12
voici une petite nouvelle
http://www.leboncoin.fr/voitures/683557634.htm?ca=12_s vos avis please. quoi vérifier? courroie de distri à changer quand? etc etc etc merci
14-07-2014, 23:54:30
Avec ce kilométrage il faut vérifier l'awd. Changement de la douille et regarder l'état des cannelures du renvoi.
La courroie c'est 10ans ou 160000kms je crois. Vérifier l'état des trains roulants, supports moteur, etc... |
|
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|
Utilisateur(s) parcourant ce sujet : 15 visiteur(s)