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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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question durite tressée retour gasoil tdi 850

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question durite tressée retour gasoil tdi 850
denis

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#1
23-06-2014, 20:06:17
Coucou

bon Volvo c'est plus ce que c'était Angry déja en panne avec la 855 tdi Big Grin

en fait il s'agit de la durite tressée entre les injos ( retour je suppose ? ) qui fuit
et ça pue

quelqu'un connait il le diam de cette durite ?

Merki Wink

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#2
23-06-2014, 20:24:55
T'en a pas marre de tomber en panne avec tes volvo Big GrinBig Grin

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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denis

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moi: GROS, moche et méchant
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#3
23-06-2014, 20:30:09
rigole pas ,je zieute le catalogue Dacia Dodgy

l'est bo le duster Heart

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Gorgio240

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#4
23-06-2014, 20:46:32
Il te reste plus qu'a t'inscrire la Tongue

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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denis

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#5
23-06-2014, 20:59:30
Purée en plus ça existe vraiment Confused

et eux annoncent la couleur direct " le forum vous a aidé ? 10 euros mini " Big Grin

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actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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Gorgio240

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#6
23-06-2014, 21:07:32
Je vois que le forum ne te plais pas. Il te reste le magazine Tongue

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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domi

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#7
23-06-2014, 21:19:00
Sérieusement le diamètre extérieur doit pouvoir t aider non?

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
607 2.2 16v 2

000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km  clk 270 CDI bva 2003 208000km
Ibiza tdi 2012(et oui)
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VFE

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#8
23-06-2014, 21:42:50
tu vas chez nortoto, t'as de la durite des chez qh (y'a même un bouchon ).... ça fait 3 ans que j'ai remplacé les miennes par celles la, et ras Wink
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denis

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#9
23-06-2014, 22:07:31
nickel
j'ai
http://www.ebay.fr/itm/TUYAU-DE-RETOUR-GASOIL-AU-METRE-AVEC-1-BOUCHON-POUR-VEHICULE-DIESEL-INJECTEUR-/251385096338?pt=JG_FR_Auto_Pièces&hash=item3a87b82892

nortoto
Ad
Bosch services

merci les coupaings Wink

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denis

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#10
29-06-2014, 16:54:24
bon voila ça c'est fait quel bonheur de ne plus sentir le GO

j'ai voulu en profiter pour faire la vidange moteur et victoire du bouchon de vidange Angry jamais réussi a le débloquer , une astuce ou je sort le burin ?? Big Grin

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Tipierre

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#11
29-06-2014, 18:53:56 (Modification du message : 29-06-2014, 18:54:40 par Tipierre.)
De mémoire c'est de la 3.2 intérieur là dessus.

édit: oups j'avais pas vu que c'était réglé.
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domi

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S70 TDI
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#12
29-06-2014, 19:03:19
Oui mais y a un autre blême a priori!Angel

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
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le maçon

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#13
29-06-2014, 20:09:46 (Modification du message : 01-07-2014, 11:37:22 par le maçon.)
C'est vrai que parfois le serrage avec le joint plein conique est un peu fort la dessus ..............

855  diesel .......qui roule........toujours........
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vadelacaisse

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volvo ergo sum
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#14
04-07-2014, 12:30:55
allez, vu la haute tenue de ce post, j'ose :
1- du caoutchouc std tressé avec de l'osier (écolo en plus !) ?
2 - un TDI qui ne pue pas est soit plus là, soit en grosse panne

Smile
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denis

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#15
04-07-2014, 19:49:12
pas tout compris la Huh

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vadelacaisse

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volvo ergo sum
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#16
04-07-2014, 23:38:13
deux aneries, quoi !
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