Ma V40 sa vie ,son œuvre ,ses pannes......

[Kinbwasa]

Bon j'ai refait mon plein avec un additif pour nettoyer tout ca.
J'ai aussi fait un bout de periff a 3000trs .
Aucune fumée suspectes..

[Kinbwasa]

Dernier verdict de mon neveu egmentation usée
Ce qu'avait aussi émis comme possibilité le premier mécano a qui je l'avait montrée.
Mon neveu me conseil ( avec conseil de son ancien prof de mécanique )
Mettre de l'huile bien épaisse genre 20w50 ou meme 30w60
la je mets de la 5w40 conseiller par le constructeur.
OU changer le moteur avec un occase ,ce dont je n'ai pas les moyen :/

[volvotosor]

pourquoi pas mais ça reste une solution temporaire, c'est vraiment pas de bol regardes les moteurs rino (F9Q 750) ça doit se trouver pas trop cher sur le coin, surtout que tu n'as besoin que du bloc tu peux garder ta culasse et tes périphériques

---

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/596743923.htm?ca=6_s

---

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/609416360.htm?ca=18_s

---

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/613695553.htm?ca=18_s

---

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/528873026.htm?ca=18_s

[domi]

De tout façon mort pour mort de pannes toi comme ça! Trouve un moteur ou si ton neveu se sent de refaire le tien c est encore mieux. Évités les potions dites miracle ça va te couter du blé pour rien!

[Kinbwasa]

Merci
Juste que j'ai pas les sous :/

[volvotosor]

le nerf de la guerre...

[ramo]

de l'huile trés épaisse je suis pas pour.... elle est trés longue a arriver au élément qui en demande tout de suite comme le turbo les piston surtout par ce froid.......ta combien de borne ? elle a chaufer cette bagnole......c'est bizard
sinon refait la segmentation si c'est bien sa ......tu n'aurait pas besoin de tomber le moteur juste la culasse et le carter dessous...... tu doit pouvoir y arriver ,comme sa bin tu garde ton moteur avec tout autour.....

[Kinbwasa]

Elle a 250000km j'en ai fait 7000 avec et elle a tjrs manger de l'huile et si elle a chauffé c'était pas avec moi ...
Jvais quand meme passer a une huile plus épaisse et surtout moins cher que la elf compétition 5w40 a 30€ les 5 litres.
Je ne pensai pas que l'on pouvait faire ca par dessous.

[domi]

Ça sortira par dessus de toutes façons a moins d enlever le vilo ! Dans ce cas autant tout tomber

[ramo]

les piston tu peut bien les sortire par le haut quand tu a démonter les chapeaux de bielle pas dessous......quand tu remonte les piston tu le fait par le haut de toute façon......tu achette des segments tu les met en place dans les cylindre, tu les ajuste, tu remet en place t'es piston avec segments, t'est chapeaux de bielle, ton carter et tu change ton joint de culasse et tu remonte ....je pence que c'est a peut prés sa .....l'aventage c'est que c'est ton moteur avec des segments neuf et un joint de culasse neuf sans tout tomber.....et tu peut en profiter pour décalaminer tout le reste......bon sa fait du boulot mais pas plus que de changer tout le moteur ou ont ne connet pas tout sur sa vie......il faut regarder dessous si ya le passage pour démonter le carter.....je croi bien que moi je ferait comme sa

[domi]

Faut voir si ça passe mais si c est bon c est faisable et changes les coussinets de bielle aussi:

[volvotosor]

en dessous faut virer le longeron qui supporte le moulin pour tomber le carter

[domi]

La traverse tu veux dire?

[volvotosor]

ouai! :d le truc en ferraille dessous avec les deux supports moteur :p:p

[domi]

C est gentil de me prendre pour une bille! mais moi j ai pas mis le feu a ma caisse!!!!!!

















Parti!

[Yannou]

Ca chauffe ! :p (Pardon pour le jeu de mots )

[ramo]

t'en qu'a faire faut voir au niveaux finance..........c'est sur que c'est l'occase.....

---

un autre truc je sais pas ou en parler.... comment ont change la petite phrase sous la photos, car depuis le temps jai 245000 km......

[volvotosor]

@ Domi: arrêtes de mater ma sœur ça te fais dire des conneries :d:d:d

[domi]

Même si t es jute niveau pognon acheter ces pièces neuves sera sa doute moi cher qu un moteur d occase qui sera peut être rince! Et rouler avec une huile plus épaisse ne ffera que repousser le problème. Enfin si tu la vends en l'État tu recupereras des queues dde cerise qui te permettront pass de racheter une auto potable

---

Pitain ces tablettes tactiles ça te fait écrire comme un debilos ! ! !

[volvotosor]

mouai.... facile l'excuse de la tablette :p:d

[domi]

Mouarfffff !

[Yannou]

un autre truc je sais pas ou en parler.... comment ont change la petite phrase sous la photos, car depuis le temps jai 245000 km......

Et toujours pas de problème ? Le bois a été bon ? :p Parce qu'elle a dû prendre depuis !

[Alceides]

Pareil, perso je conseille la segmentation moteur en place, avec un bon mécano (le neveu ?) ça peut se faire en une journée, après si pas moyen de tomber le carter avec la traverse, garderles deux autres fixation moteur + une cale sous la boite, ça ne permettrais pas de tomber la-dite traverse?

Avantage, c'est du renault, donc ça se trouve pas cher : http://iturbo.fr/segments-1-9-dci-renault.html

Tu rajoute aux 90€ le joint de culasse (30€) ou bien un set de joint à 50€ pour refaire tout le haut moteur ( http://www.ebay.fr/itm/RENAULT-1-9-DCI-Espace-Laguna-Joint-de-Culasse-/130913262761?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item1e7b09dca9)
Tu rajoute les 10 boulons pour la culasse, comme c'est du boulon élastique, ça se réutilise pas.

Donc en gros pour 150€ tu as un moteur quasi neuf.

[ramo]

c'est sur ....bon ya la distrib a fair aussie avec une nouvel pompe a eau temps qu'a fair.......bon aprés t'est ok tu c'est se que tu a !

[Yannou]

T'en a pour combien ditrib + pompe à eau ?