06-09-2006, 20:52:06
Voila j'ai une 854 T-5R, c'est que du bonheur !
Enfin c'était, depuis quelque temps j'ai de petit problèmes avec ma clim auto, petite description des symptomes :
- Quand ma voiture est garé en plein cagnar et qu'il fait très chaud dehors (je suis de perpignan...) et que je démare la voiture (moteur auparavant froid) la clim auto se met en marche a fond et refroidi pendant 30 secondes à 1 minute puis la ventilation s'arrète complètement (mais on sent qu'il y a quand même de l'aire frais qui arrive mais l'aire n'est plus "poussé... donc pas de problème sur la clim directement mais de ventilateur) et impossible de le fair redémarrer a par en éteingnant le moteur puis en le rallumant (super pratique quand on a déja commencé a rouler et qu'il fait a peu près 60° dans la voiture...) et ce phémonène peut se répéter 2 fois de suite et dès que le moteur est chaud plus aucun souci de ce genre...
- Des fois, toujours quand il fait chaud, la clim s'arrète tout seule (la ventilation fonctionne toujours, mais sa souffle chaud...) et pour que ça ressoufle froid il faut que j'éteingne la clim (bouton sur OFF) que j'attende 1 à 2 minutes puis que je la ralume et ça ressoufle froid... et le phénomène peut se répéter plusieur fois de suite, et d'un coup ça remarche nickel !
J'ai fait un "auto-diagnostique" (voiture de 1995..) et en B1 j'ai les codes 211, 411 et 418.
Quelqu'un pourrait me dire a quoi cela correspond exactement et comment faire pour "réparrer" ?
Merci.
Enfin c'était, depuis quelque temps j'ai de petit problèmes avec ma clim auto, petite description des symptomes :
- Quand ma voiture est garé en plein cagnar et qu'il fait très chaud dehors (je suis de perpignan...) et que je démare la voiture (moteur auparavant froid) la clim auto se met en marche a fond et refroidi pendant 30 secondes à 1 minute puis la ventilation s'arrète complètement (mais on sent qu'il y a quand même de l'aire frais qui arrive mais l'aire n'est plus "poussé... donc pas de problème sur la clim directement mais de ventilateur) et impossible de le fair redémarrer a par en éteingnant le moteur puis en le rallumant (super pratique quand on a déja commencé a rouler et qu'il fait a peu près 60° dans la voiture...) et ce phémonène peut se répéter 2 fois de suite et dès que le moteur est chaud plus aucun souci de ce genre...
- Des fois, toujours quand il fait chaud, la clim s'arrète tout seule (la ventilation fonctionne toujours, mais sa souffle chaud...) et pour que ça ressoufle froid il faut que j'éteingne la clim (bouton sur OFF) que j'attende 1 à 2 minutes puis que je la ralume et ça ressoufle froid... et le phénomène peut se répéter plusieur fois de suite, et d'un coup ça remarche nickel !
J'ai fait un "auto-diagnostique" (voiture de 1995..) et en B1 j'ai les codes 211, 411 et 418.
Quelqu'un pourrait me dire a quoi cela correspond exactement et comment faire pour "réparrer" ?
Merci.
Ma 854 T-5R : http://www.univers-volvo.com/forum/viewtopic.php?pid=28337#p28337
surcharge de courrant apparement.