l'R de rien...

[domi]

265 chevaux sur le train avant 2 accélérations et tu dois changer de pneus , d'après un ingénieur de chez Maclaren , la puissance maxi qu'on peut mettre sur une traction est de 250 chevaux après on peux pas exploiter

les 306 maxi en avouaient 310!(auto de course il est vrai!)

[ben89]

Difficile surtout avec des silenblocs de berceau âgés de 15 ans etc.

[frefre76]

265 chevaux sur le train avant 2 accélérations et tu dois changer de pneus , d'après un ingénieur de chez Maclaren , la puissance maxi qu'on peut mettre sur une traction est de 250 chevaux après on peux pas exploiter

les 306 maxi en avouaient 310!(auto de course il est vrai!)

Je m'en rappeler pas de celle la ! Super muscler j'aime bien cette 306 la
11000 tours quand même , autant que une Honda intégra faut le faire
Parcontre j'ai lu 7 rapports ? Heureusement que c'est du séquentielle sinon tu risques de te tromper en changeant de vitesse

[domi]

les sierra d usine en 1991 avaient une boite 7 pas sequentielle du tout!!!(250000f a l epoque la boite!!)

[AK Concept]

- Tu comptes remettre l'arbre et réparer le différentiel, car sinon passe l'arrière en 2WD, pas la peine d'avoir le train arrière d'une AWD plus lourd.

PAs sûr que le renvoi d'angle soit cramé... Je verrais après un diag poussé de la chose si il y a nécessité ou non d'une rénovation de la chose.
Quoi qu'il en soit, j'avoue que l'aspect 4rm de la chose m'attire et que je considère ça somme un point fort de la voiture !

- Le seul bémol, c'est ce collecteur d'admission "affreux" des première versions ETM Magnetti Marelli...mais ça tu n'y es pour rien

Vrai qu'il est pas beau, mais bon...

- Manque la barre anti rapprochement, le support moteur du haut semble récent (le même que sur les Ph2 apparemment)

Le support moteur est en excellent état et à été remplacé récemment.
Pour ce qui est de la barre anti rapprochement, elle est sensée être montée d'origine sur cette (petite) série ???

---

quoi qu'il en soit, elle est splendide !

Ta nouvelle est pas mal non plus...

---

faut bien reconnaitre qu elle est tres belle!!!

Merki...

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265 chevaux sur le train avant 2 accélérations et tu dois changer de pneus , d'après un ingénieur de chez Maclaren , la puissance maxi qu'on peut mettre sur une traction est de 250 chevaux après on peux pas exploiter

Au moins, on sait pourquoi il bossait pas chez Volvo celui-là...

[frefre76]

[/quote]
Au moins, on sait pourquoi il bossait pas chez Volvo celui-là...
[/quote]

Oui c'est sur ! Mais je pense que volvo on étudier le sujet sachant que les t5 en fwd s'arrete a 250cv alors que se moteur est capable d'encaisser plus sans modif interne , d'ou la R en awd et ses 300cv ! ou 265 pour ta futur !

[ben89]

Non pas d'origine la barre anti rapprochement. Volvo en vendent une

[DOMI/56]

- Tu comptes remettre l'arbre et réparer le différentiel, car sinon passe l'arrière en 2WD, pas la peine d'avoir le train arrière d'une AWD plus lourd.

PAs sûr que le renvoi d'angle soit cramé... Je verrais après un diag poussé de la chose si il y a nécessité ou non d'une rénovation de la chose.
Quoi qu'il en soit, j'avoue que l'aspect 4rm de la chose m'attire et que je considère ça somme un point fort de la voiture !

Superbe volvo ...je suis jaloux

BVA4...BVA5...plus d'arbre de transmission...

J'ai pas eu le temps de vérifier et peut-être je dit une bêtise!! mais il me semble que la BVA4 n'est pas prévue ou dotée du renvoi d'angle...c'est spécifique à une BVA5 qui aurai dans ce cas de figure tombé en panne impliquant la suppression du dit arbre vu la pose de BVA4 ?

[ben89]

Oui mais à ce compte là il faut remplacer le train arrière par un de 2WD

[AK Concept]

Superbe volvo ...je suis jaloux

BVA4...BVA5...plus d'arbre de transmission...

J'ai pas eu le temps de vérifier et peut-être je dit une bêtise!! mais il me semble que la BVA4 n'est pas prévue ou dotée du renvoi d'angle...c'est spécifique à une BVA5 qui aurai dans ce cas de figure tombé en panne impliquant la suppression du dit arbre vu la pose de BVA4 ?

BVA4, c'est certain !

J'avoue ne pas avoir eu le temps de creuser la question ces derniers jours...

Quoi qu'il en soit, dès que je serai en possession de l'arbre, j'aurai besoin de vos lumières pour m'aider à diagnostiquer la chose !
Je suis une vraie truffe en BVA...

[VFE]

bon,c'est lundi..... elles sont ou les photos

[Baddy34]

+1, et les impressions, les renseignements et tout et tout ???

[Baddy34]

bon ben elle est revenue en vente et moins chere du coup, il y a du y avoir un loup

Ak, des infos??

[ben89]

J'avais remarqué aussi...

[domi]

ca a pas du se faire! bien que superbe cette auto me semblait bizarre et a vfe aussi

[gorrdon freeman]

J'ai pas osé commenter , mais il me semble que l'aile arriére est plus sombre que le reste ? c'est un effet ou quoi ? ça se voit sur les deux photos.

[domi]

moi non plus j ai pas ose mais outre la peinture bv4 et 2 rm (renvoi d angle pete?) elle sent pas bon cette caisse mais l acheteur avait l air tellement sur de lui et les commentaires elogieux que pour une fois j ai rien dit!

[Baddy34]

devait y avoir un souci awd/fwd boite etc..enfin bidouillée comme ca moi je l'aurais pas prise, malgré sa peinture neuve et son bel aspect général. Mais je peux me tromper...

[ben89]

Une r du niceboard...

[domi]

vfe m en avait deja parle de cette caisse il y a quelques mois et j ai tendance a l ecouter quand il cause volvo!

[VFE]

Merguez

[Baddy34]

Merguez

sur

[domi]

Merguez

je partageais ton avis mais bon voulais pas passer pour un jaloux

[VFE]

Non,mais 3proprio en moins de 2 ans...,

[domi]

ouais ils se refilaient le bebe quoi