06-11-2012, 21:48:07
Meme avis.
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Le Garage et le Show Room
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850 - C70 - S70 - V70 I
Info avant achat d'une 850 TDI besoin de vos lumières
Info avant achat d'une 850 TDI besoin de vos lumières
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06-11-2012, 22:06:38
 merci merci d'avoir répondu si vite...même si je suis déçu et j'ai déjà pris le billet de train....  Bref elle n'a jamais tracté et j'aimai bien l’intérieur beige...Je laisse tombé ou je lui en propose 300 ? on sait jamais ...  
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06-11-2012, 22:45:53
Par rapport au contrôle, je peux te faire cette liste de "A FAIRE URGENT" :
- Plaque d'immat : 11 euros - feu avant : entre 30 d'occaz à 200 neuf. - Feu stop : prix à déterminer, surement un faux contact, sinon c'est comme le feu avant, d'occaz pas trop cher, neuf très cher. - train avant : deux amortos complet (avec butée, coupelle etc.), deux triangles, biellettes de barre stab : ça c'est sur ! Ensuite il y'aura peut être de la rotule de direction, c'est un cercle vicieux, quand ça prend du jeu dans un point, tout en prend. compte au moins 1000 euros rien que pour l'ensemble. - 4 pneus neufs (les avants ne passent pas, les arrières non plus) : si en 15, compte à peu près 600 euros, car il y'a montage et équilibrage + parallélisme) - éprouver la cuve : je ne connais pas le prix, mais ce que je sais c'est que c'est à faire refaire régulièrement, et de mémoire ça coute cher. De plus, si elle ne passe pas l'épreuve, tu dois la changer, et la, t'alignes encore un beau paquet ... Pas urgent mais à faire : Flexibles de freins, environ 40 euros pour le lot. soufflet de cardans : environ 150 en garage, à faire en même temps que le train avant : 20 euros pièces avec la graisse et les colliers ... Je ne connais pas non plus l'état du moteur, mais vu le reste j'imagine direct : liquide de refroidissement à changer (a faire tout les deux ans), courroie de distrib et accessoire à faire, purge des freins, vidange moteur boite et surtout refaire l'allumage, les moteurs GPL ayant besoin d'un allumage "aux petits oignons". Si tu n'es pas mécano et que tu ne te sens pas de te lancer la dedans, tu risquerais d'être très vite dégouté, et les frais seront horrible, mieux vaut trouver une meilleur occaz car la, tu achèterais une voiture non roulante. Je trouve ça d'ailleurs abérant qu'un vendeur ose mettre en vente une voiture avec 9 points de contre visite. V70 III D5 245 Geartronic MY12
06-11-2012, 23:56:10
Merci ferdinotch
Super analyse...je suis vert... Je suis pas mécano mais je bricole pas mal et j'en ai fait des trucs... mais c'est too much... je viens tous juste de finir on bateau qui m'a pris 4ans j'ai pas envie de fusiller mes 15 prochains WE à réparer une voiture... sans parlé des frais... Bref encore merci des conseils... je ne désespère pas mais bon...il ya le bon coin A+ JL
07-11-2012, 09:32:23
Il y a de quoi être dégouté en effet !!! Mais heureusement tu sembles être passé à côté d'une belle galère.
Ce n'est pas correct (qui a dit malhonnête ?) de passer le CT au dernier moment  Combien d'acheteur ne font pas demi tour et signent quand même ??? surtout que quand il y en a une tartine comme ici, ce n'est pas une découverte pour le vendeur... du moins je ne peux pas le croire ! C70 2.5 LPT 1999 - 192.000kms (vendue)
Et il me dit qu'il roule tous les jours avec....
Et quand je pense qu'il y a tellement d'annonce qui disent vendue sans CT... Entre temps j'avais trouvé une autre V70 GPL de 1999 Apparemment en bien meilleur conditions mais avec 380Mkm Entretenu par le proprio (mécano) c'est déjà plus rassurant. Le but c'est d'avoir une voiture pour tracter mon petit bateau (950kg avec remorque) un WE sur 3 Bref moins de 10.000km par ans Si la voiture fait 5 ans ca me va. Ce que je veux éviter c'est une panne sur l'autoroute avec la remorque !!!!
07-11-2012, 10:03:40
(07-11-2012, 09:53:02)juanito a écrit : Et quand je pense qu'il y a tellement d'annonce qui disent vendue sans CT... ils savent que ça va pas être joli joli ! Patience, tu vas bien finir par en trouver une qui tient la route 
C70 2.5 LPT 1999 - 192.000kms (vendue)
07-11-2012, 11:49:05
(07-11-2012, 10:03:40)Polo_leblond a écrit : Patience, tu vas bien finir par en trouver une qui tient la route Oui... pour l'autre V70 le vendeur attend une réponse. Ce n'est pas super pressé mais un peu. V70 de 1999 390.000km Essence / GPL (C'est le 140cv à vérifier) Ci-joint les CT ils ont 6mois. LE 1er contre visite sonde lambda Le 2nd après changement de soude, frein et train AV changés, reste à faire le joint spi côté boîte. La question, un moteur de 390.000 peut-il faire 50.000 de plus avec vidange tous le 7000km si il le faut. 
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07-11-2012, 15:29:21
07-11-2012, 16:23:15
(07-11-2012, 09:32:23)Polo_leblond a écrit : Ce n'est pas correct (qui a dit malhonnête ?) de passer le CT au dernier moment un ct de 5 mois et 15000 kms, c'est mieux ?  La voiture a le temps de prendre 15 trottoirs, de faire du tout terrain si c'est pas un 4x4, etc... Je vois pas ou est la malhonnêteté à fare un ct au dernier moment, au contraire, même si je suis loin d'être rassuré avec un ct vierge, bah ça donne un ordre d'idée au moment de l'achat et pas 5 mois et x bornes après. Acheter et immatriculer un véhicule avec ct en contre visite c'est pas un soucis, au moins on sait ou on va à peu près et soit on négocie le prix pour les réparations soit on laisse faire le proprio avant d'acheter. Ou alors on achète pas. Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
07-11-2012, 16:28:46
Bref et sinon la V70 de 390.000Km c'est chaud ?
Ça peut claquer du jour au lendemain ?
07-11-2012, 16:33:50
Normalement pas mais on est pas dans le moteur et on a l'abri de rien.
Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
07-11-2012, 16:46:09
07-11-2012, 16:49:13
C'est plutôt positif plus la réputation de fiabilité du moteur, ça devrait le faire. C'est lourd ta remorque et ton bateau ?
Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
07-11-2012, 17:04:33
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pour tracter je ne pense pas que c'est un probleme , moi je tracte 2T assez souvent ,(j'ai un 2,5T) et pas de soucis.
 @ ferdinotch : en belgique ,c'est entre 100 et 200 euros pour reapprouve la cuve , juste sa , ici tu ne peux meme pas la demonte toi meme ni la remonter , faut le faire faire par un specialiste , (bonjour la main d'oeuvre) et en plus il doivent sabler la cuve avant de la tester et ensuite la remettre en peinture ( encore de frais )  pour l'allumage , tu as raison , j'ai fait la totale pour le montage gpl (bobine, bougies) V70 lpt 1999 , gpl zavoli , 267000kms
07-11-2012, 18:12:42
(07-11-2012, 17:49:48)zaroc a écrit : pour tracter je ne pense pas que c'est un probleme , moi je tracte 2T assez souvent ,(j'ai un 2,5T) et pas de soucis. Merci, J'ai laissé tombé la V70 330Mkm 2.5GPL la 2em V70 390Mkm dont je parles maintenant a une cuve R01 donc plus de PB. Seul un joint spi côté boîte à changer. Bougies neuves (speciales GPL) Distribe 30.000km Moins de 2000euro mais 390.000km
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07-11-2012, 18:47:51
(Modification du message : 07-11-2012, 18:48:14 par ferdinotch.)
Comme je t'ai dis en MP, il ne faut pas se fier au kilométrage mais à l'entretien fait dessus.
Tu peux éventuellement négocier un peu le prix, ou lui demandé de repasser le CT car même si il est en dessous de 6 mois, il en est proche. Le joint spy à faire, c'est une chose, et le mieux c'est de faire l'embrayage en même temps, et la je pense que t'es tranquille. Après c'est comme toutes les voitures, tu peux avoir une durite qui lache sans prévenir, c'est le jeu ! Mais à ce prix la, tu perdras de toute façon moins d'argent qu'en achetant une voiture neuve qui perd le 1/3 de son prix en moins de 2 ans ... GLOURPSSSSS ! V70 III D5 245 Geartronic MY12
07-11-2012, 21:22:58
Moi je trouve que c'est méga chère pour une essence de 400 000bornes! avec en plus une dépose de boite à prévoir!
J'sais pas ou tu va chercher des reliques pareil  mais avec ce budget (2000 d'achat + 1000 de réparation pour la fuite coté boite) tu peux trouver quelque chose de correct quand même!perso, ma V70 TDI de 430 000Kms m'est revenu à 1300€ avec distri refait, pompe à eau, tous les joints spi, étrier de frei AR, Disques/plaquette/garniture frein a main AR et au finale elle est vraiment nickel (mise à part le siège conducteur et l'accoudoir). Bon ce kilomètrage là, des amrtos neuf ne lui ferait pas de mal 
(07-11-2012, 21:22:58)fendlabrise a écrit : Moi je trouve que c'est méga chère pour une essence de 400 000bornes! avec en plus une dépose de boite à prévoir! Merci, Donc je l'ai negocié à 1500e, la distrib à 5000Km (ou 30000km, je vais verifier) le train AV, les Plaquettes av/ar et frein de stationnement neuf. Pour le joint spy, Il est juste mentionné au CT fuite sans obligation d'une contre visite. Je pensais faire la réparation avec le vendeur, (une bonne aprem) donc ce sera 9euro, reste l'embrayage, c'est une bonne idée de ferdinotch, il y a un kit Valeo pour environ 200e. (a voir) C'est une GPL (cuve 67r01) donc tu gagne 200e de Carte Grise et la conso legerement inferieur au diesel. L'interrieur est nickel. Je pense avoir été plus précis sur la description cette fois Si tu trouve mieux, ou moin chère....je suis preneur. A la base j'étais parti sur ca : http://www.leboncoin.fr/voitures/389831981.htm?ca=12_s un vrai gouffre.
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08-11-2012, 11:10:22
Haha, je viens de voir l'annonce de la rouge, elle est à 25 km de chez moi ... j'aurais pu aller la voir !
V70 III D5 245 Geartronic MY12
08-11-2012, 11:21:32
08-11-2012, 22:06:53
Bon j'ai vendu mon billet et j'en prend un autre, ce WE je vais dans le Nord essayer la V70 2,5gpl apparement bien entretenue finition summum (sans cuire) pour 1500euro...
Distrib 30.000 ou moin de 50.000 Embrayage ok, bougie neuves, plaquette neuve. Triangle av neuf. Vidange regulieres.... Mais avec 380.000km Je ne sais pas si je fais une connerie ou pas... Mais bon on vera bien
08-11-2012, 22:40:20
Ton weekwend y commence et y fini quand ?
Parcequ' en ce moment avec la sncf ... |
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en plus tres sympa le tuto.........
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