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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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la 850 s arette en roulant

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la 850 s arette en roulant
dav52

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Dévoreur de tonfisk
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#1
17-09-2012, 21:42:32
bonsoir voila alor volvo 850glt 2.5l 20V bva 300000km fonctionne parfaitement pas de fuite rien nikel mais s arrette de temps en temps kan je roule se qui est assez dangereux je penserai au relai de pompe a essence si kelkun peut me dire si je suis dans la bonne voie merci
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volvotosor

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#2
17-09-2012, 21:44:07
un truc tout con, tu as un trousseau ou juste la clé de la voiture sur le contact quand tu roules?
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dav52

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Dévoreur de tonfisk
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#3
17-09-2012, 21:47:26
juste la cle pk??????
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VFE

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#4
17-09-2012, 21:48:39
micro-coupures liées à des problèmes de neimann? relais 103 qui coupe? pompe à essence en fin de vie?
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dav52

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#5
17-09-2012, 21:50:42
ok donc relai ou neimann d apres vous?????
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volvotosor

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#6
17-09-2012, 21:52:01
(17-09-2012, 21:47:26)dav52 a écrit : juste la cle pk??????

c'était au cas où j'ai eu le même soucis un jour et vu que j'ai le porte clé à passe-partout mais pas c'est guibolles, du coup je coupais le contact sans m'en rendre compte!
pinaise j'en ai passé des heures à trouver cette p.... de panne....
sinon comme vfe
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dav52

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#7
17-09-2012, 21:54:04 (Modification du message : 17-09-2012, 22:03:13 par dav52.)
ok rien que aujourd hui 6 fois en 5km kelle la fais sa craint
vous penser que je devrai deja essayer de changer le relai 103 et voir par la suite?????
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tissot

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#8
17-09-2012, 22:37:00
ET bien moi depuis que j'ai ma 850 ca fait 6ans, chaque fois que je la démarre, j'ai le témoin abs qui s'allume, je tourne la clée d'un demi millimétre et le témoin s'éteind,par contre si je le laisse allumé, j'ai plus de clignotant ni de phare, c'est quoi à votre avisHuh
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VFE

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#9
17-09-2012, 23:26:34
contact électrique du neimann
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tissot

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#10
18-09-2012, 08:17:59
et faut faire comment pour y remédierHuh
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Didier29

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S80 2.4 D5 de 2002 summum
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#11
18-09-2012, 11:05:46 (Modification du message : 18-09-2012, 11:06:10 par Didier29.)
Regarde ici peut être une solution pour toi. http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet504857.htm
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dav52

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#12
18-09-2012, 11:39:08
et moi avant sa j avais le voyant de boite qui restai allumer et a chaud sa moulinait pb resolut mais le code 1-5-1 pour effacer le service je n arrive pas a le passer et oui j ai osi de temps en temps l abs qui s allume mais aucun pb de phares ou otre
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dav52

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#13
Wink  18-09-2012, 19:44:16
ok merci a vous je vai essayer de prendre sa en fin de mois et je ferai quelque photo merci encore c est cool
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dav52

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#14
22-09-2012, 16:16:09
se matin j ai eu 1 et j ai la petite lumiere rouge qui c est allumer est ce normale et si qelquun avait une doc ou autre pour me renseigner sur les diferents afichage de l ordinateur de bord merci


Pièces jointes Miniature(s)
   
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VFE

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#15
22-09-2012, 16:26:46
il fait froid chez toi,non? la lumière s'allume quand la température extérieure est inférieure ou égale a 2
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artifice

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Fan d'ABBA
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#16
22-09-2012, 16:49:39
ma 850 a eu les mêmes symptômes, relais 103 changé et ce fut résolu! Smile

Pour la lumière rouge, +1 avec Volvoforever

[Image: volvos60pcctm8.png]
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didvolvov70tdi

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#17
22-09-2012, 17:18:48
salut j'en ai un en stock !Wink

did
v 70 tdi optimum 1999 325 000 km
ford fusion 1.6 tdci 221000km vendu 
clio2 dci 65  295000km vendu

v70tdi 2000 460000km vendu
v70 d5 geartronic 2003 298000km vendu
440 turbo 1989 253000km vendu
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dav52

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#18
22-09-2012, 20:51:29
ok merci beaucoup tu me que tu en a un tu parle du relais? et bin dis moi a combien tu me le ferais si sa peut m aider
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dav52

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#19
06-10-2012, 20:08:56
un grand merci a didvolvov70tdi pour son relais 103 plus de panne et un meilleur punch sa fait plaisir de ne plus caler tous les 500m
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didvolvov70tdi

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fan de lucioperca !
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#20
06-10-2012, 20:13:50
bravo pour le diagnostique !les gars les filles Big GrinTongue

de rien dav!

did
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Paul240480

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Conduit du mauvais côté de la route
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#21
07-10-2012, 13:56:46
Salut je suis content tu as bien trouver le probleme et solution, BravoBig Grin.

Pour les autres qui a le meme probleme.

Routine de 'teste' Relais 103 ou Pompe essence mort:

Tire le relais 103.

Faire un pont vers terminales 15 et 87, un trombone et bon pour caIdea

Essayer demarre. Si elle tourne 103 est mort. Si elle n'tourne pas, pompe a essence est mort.

Wink

Paul240480
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bronsclo

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v70 d5 163cv 2002
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#22
07-10-2012, 14:04:25 (Modification du message : 07-10-2012, 14:05:50 par bronsclo.)
Ou tout l' art de shunter un relais ...
L' idée n' est pas mauvaise pour se depanner avec rien.
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Baddy34

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#23
07-10-2012, 15:13:24
Question, il est ou ce 103 svp?
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didvolvov70tdi

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fan de lucioperca !
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#24
07-10-2012, 15:20:18
dessous a gauche du volant !

juste sous la boite a fusibles Smile

[img][Image: fuelpompe103.th.jpg][/img]

le voila

did
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Baddy34

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#25
07-10-2012, 15:23:50
Merki Smile au moins, rouge, je pourrais pas le rater WinkBig GrinBig Grin
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