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1 ere volvo
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28-05-2012, 09:30:03
bonjour,
content de connaitre ce site, viens d 'acquérir une volvo 850 2.5 20s auto de novembre 1992 206 889 kms. rien a dire sauf elle a vingt ans et ni pige rien en mécanique en tout cas sa roule et c classe: 
Messages : 925
Sujets : 56 Inscription : Jul 2011
28-05-2012, 10:18:38
Salut !
Tout va bien, alors. C'est gentil de nous donner des nouvelles...  A bientôt, donc ! vroum 
Messages : 735
Sujets : 39 Inscription : Oct 2011
28-05-2012, 11:29:11
Bonjoiur,
berline avec position winter soit 4x4 a bientot
28-05-2012, 13:02:43
Bienvenue ici
 La position winter c'est sur la boite auto. Pas de mode 4x4 Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Et 2 court sur pattes 
28-05-2012, 13:19:39
des photos ???
je veux voir ça 
Messages : 2,456
Sujets : 84 Inscription : Jun 2011
28-05-2012, 15:40:51
Re-bienvenue !!! ( et dans la bonne rubrique !! )
Pour ce qui est de la mécanique , on est là !!!! Et les photos ? elles sont ou ? hein ? 855 TDI ....353 000 KM de 1996 et toujours la patate !!!!! envie d'un T5 étudie toutes propositions.....hormis sexuelles....quoique....... Tu vois, le monde se divise en 2 catégories : celui qui roule en Volvo et celui qui pousse;................toi tu pousses.
28-05-2012, 20:10:52
bonsoir ,
photos demain mais deja bleu et creme interieur siége cuir
Messages : 5,744
Sujets : 39 Inscription : Feb 2011
Des 850 année-modèle 92, ça devient rare
. Des photos de cette beauté  ?
Volvo: le luxe, pas la frime  Citroen "oléo": le confort, pas la rime
28-05-2012, 21:30:09
Bienvenue ici
Sujet déplacé dans le bon forum
Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5. Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
Messages : 2,456
Sujets : 84 Inscription : Jun 2011
29-05-2012, 06:48:29
Je crois que je n'ai jamais vu de premier millésime !!! ça doit devenir collector !!!
855 TDI ....353 000 KM de 1996 et toujours la patate !!!!! envie d'un T5 étudie toutes propositions.....hormis sexuelles....quoique....... Tu vois, le monde se divise en 2 catégories : celui qui roule en Volvo et celui qui pousse;................toi tu pousses. 
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Sujets : 485 Inscription : Feb 2008
31-05-2012, 17:45:39
Bienvenue.
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 ![[Image: 200.gif]](http://media0.giphy.com/media/11JBofXDawlxWo/200.gif) 
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Sujets : 7 Inscription : Feb 2012
31-05-2012, 19:09:15
Bienvenue
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Sujets : 10 Inscription : Aug 2010
bienvenue!
vite les photos, parce que des série I de 92, il ne doit pas en rester des masses
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Sujets : 262 Inscription : Jul 2006
31-05-2012, 20:14:12
moi des séries 1 en 4x4 je veut voir ça
Bienvenue Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24 ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5 actuellement , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI ) , C 30 1,6 D , 760 turbo , mitsubishi L200 , Nissan leaf
20-06-2012, 09:07:46
bonjour amis des volvos
voila je suis bien dans la muise , volvo ne fait plus les silent bloc pour la barre stabilatrice et doit changer biellette de BARRE stabilatrice. Vient de changer flexibles des freins (20 ans ) Et comment faut il regarder l huile boite auto moteur en marche ou pas . Auto radio piooner origine cool mais n'affiche plus rien. et chose promis photos de la bête sur site parce que pas trouver sur cette page  merci si quelqu un peut m'aider a trouver les pièces . Sur les photos le cendrier est en option , l original est dans le coffre il ne tient plus . Sinon quelle plaisir de rouler avec cette voiture . site photos: https://rosemichel.jux.com a bientot
20-06-2012, 10:47:25
merci
a tu une piste pour les pièces que volvo ne fabrique plus 
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Sujets : 9 Inscription : Apr 2011
20-06-2012, 12:43:04
nordicar en Hollande, skandix en Allemagne, tu as aussi apv09 en France essais sur leur site, pour nordicar le mec qui s'occupe des pièces d'occaz ne répond que le samedi
20-06-2012, 12:45:25
Pour tes pieces, regarde la rubrique Bonnes adresses, tu as plein de fournisseurs. A toi de choisir
Pour l'huile de boite, ca se regarde après avoir rouler 20 mn. Tu laisse le moteur en route, tu passe le levier sur toutes les positions (R N D 3 L) pendant 20 s. Ensuite tu peux tirer la jauge et regarde coté "HOT", moteur toujours en route Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km Et 2 court sur pattes
20-06-2012, 12:45:41
merci a vous.
Messages : 5,744
Sujets : 39 Inscription : Feb 2011
"Les silent-blocs de barre stab'", je les ai trouvés le 3 Nov 2011 chez Volvo avec pour référence 31 212 730: il s'agit de biellettes de barres stab' incorporant les silent-blocs.
S'agissant de pièces d'usure courante, et le nombre de 850 en circulation est encore impressionnant; je ne comprends pas  . Que s'est-il passé en 6 mois ? Tu as d'autres fournisseurs pour faire jouer la concurrence  ! Bon courage pour la suite BIG UP !Volvo: le luxe, pas la frime Citroen "oléo": le confort, pas la rime
20-06-2012, 13:01:16
Hélas, un certain nombre de pièces de 850 sont en train de partir au GCP, la production de la 850 est arrêtée depuis 16 ans.
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km Et 2 court sur pattes
Messages : 5,744
Sujets : 39 Inscription : Feb 2011
Le niveau d'huile de boîte auto se vérifie moteur tournant, levier sur "P" avec un chiffon propre et non pelucheux, en tirant deux fois la jauge pour la lecture.
Deux grilles de lecture sur chaque face de la tige de jauge jaune de boîte auto: Moteur tiède température inférieure à 40°C ET moteur à température de service supérieure ou égale à 90°C. C'est écrit dessus. Un niveau MINI et MAXI bien sûr. Gardons l'exemple d'une voiture ayant circulé, bien chaude, garée sur sol plat. Sache juste que par temps froid, le niveau de l'huile de boîte auto est entre le MINI et le MAXI, au 1er tiers sur la jauge= normal Par temps chaud et route à rythme rapide, le niveau se situe légèrement au-dessus du MAXI = normal Ne JAMAIS se situer sous le MINI (détérioration définitive des disques internes de la boîte par manque de graissage) et JAMAIS au-dessus, créant des surpressions internes provoquant des suintements, puis des fuites. Si besoin d'appoint, utiliser le liquide de boîte automatique préconisé par Volvo en prenant toute précaution pour qu'aucune poussière ne soit introduite à l'intérieur de la boîte à l'appoint (chiffon sale, entonnoir sale ayant servi avec un autre fluide...). A ces réserves près, c'est une très bonne boîte auto. W pour Winter ou démarrage en 3ème pour éviter le patinage en hiver, sur route à l'adhérence précaire (sauf si système anti-patinage Tracs en option sur ta voiture, alors passage "D" et appuyer sur Tracs .)Volvo: le luxe, pas la frime Citroen "oléo": le confort, pas la rime
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